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今年地铁口非机动车泊位提升改造提前完工 新增停放点103处 新增停车位14000余个
hwyst.hangzhou.com.cn  2021年10月15日 09:15:39 星期五

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改造后的地铁闸弄口站A口

杭州日报讯“我每天都要骑电动车到地铁站换乘地铁去上班,以前早上经常是骑车到了地铁口但找不到停车位,需要去周边找车位停好再走回来,非常不方便,有时还会因此迟到。改造后停车位增加了、摆放也整齐了,不仅省力,还节约不少时间呢!”最近,市民李先生来到地铁闸弄口站A口,发现这里焕然一新——原来地铁口的闲置空地成了非机动车停放场地,新增了铁艺围墙和景观围墙,还建了花坛,里面种了各式花草,让周围的非机动车有“地”可停。

这些年,“地铁+单车”成了很多杭州市民首选并喜爱的绿色出行方式,但随之而来的地铁口非机动车“停车难”也让人很头疼。今年,增设地铁出入口非机动车停车位首次被列入杭州市“十大民生实事”项目,计划“新增地铁出入口非机动车停放点100处、非机动车停车位10000个”。

记者昨天从市城管局获悉,今年以来,该局因地制宜、综合施策,通过充分整合市政绿化空间、临时未开发空地、周边社会资源,结合工程项目建设,目前已提前全面完成,累计新增停放点103处、停车位14000余个。

上城区城管局透露,城区内有涉及地铁1号线、2号线、4号线、5号线共28个地铁站、141个站口,站口多、使用广,尤其是上下班高峰时段,周边非机动车停放需求压力大,部分区域停放混乱。地铁闸弄口站A口是本次改造站口之一,之前,非机动车停放在站口空地外围,除部分专门停车位外,大部分非机动车停放在人行道或盲道上,占用人行道设施且影响美观,行人路权得不到保障。

办民生之事,解民生之忧。6月以来,上城区城管局联动其他部门,结合地铁口位置、人流量、非机动车停放需求、泊位缺口等因素,以湖滨商圈、火车东站、九堡大型居住区等为重点,将非机动车停放需求不足或人流量巨大的龙翔桥、彭埠、九堡、闸弄口等14个地铁站口纳入改造项目。充分利用地铁站口周边闲置空地、绿化等,积极协调责任主体,力争最大化拓展非机动车停放空间。精心设计“一站一方案”,采取拓宽场地、硬化绿地、景观提升、施划标线等手段进行提升美化,有序开展规范化、精细化改造工程。例如地铁九和路站A口,利用闲置绿地改造成非机动车泊位,增加泊位139个;地铁九和路站B1口,则采用非机动车停车场翻新扩大原非机动车泊位。同时,优化非机动车引导、停放标识,引导市民将非机动车停放至专用停车场,改善乱停现象。

截至目前,上城区已完成对14处地铁站口的非机动车停车场地梳理和拓展改造,共新增地铁出入口非机动车停车位2350个。

来源:杭州日报 作者:记者 任彦 通讯员 程凯 周晨静 编辑:郑海云
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