| 忠实践行“八八战略” 构建高效联通交通网络体系 助力共同富裕示范区建设 杭州机场高铁开工 |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2022年01月06日 07:50:23 星期四 |
| 风起云天，之江潮涌。 杭州日报讯 1月5日，全省举行2022年扩大有效投资重大项目集中开工活动，杭州萧山机场铁路枢纽及接线工程（以下简称“杭州机场高铁”）作为“十四五”期间浙江省及杭州市第一条开工的高速铁路项目，被选为杭州市标志性开工项目，列入全省扩大有效投资重大项目集中开工。 杭州机场高铁全长约85公里，途经嘉兴桐乡市、海宁市、杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区，其中正线长约72公里，萧山机场至杭州南站联络线长约13公里，全线新设海宁南站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站，投资总额约383亿元。项目先行工程正线长约10.71公里，包含萧山机场东西隧道及部分桥梁工程，概算投资约为38亿元。建设杭州机场高铁，对于促进区域互联互通、服务民生出行，以及长三角一体化发展、浙江高质量发展建设共同富裕示范区、杭州构建特大城市新型空间格局等，具有重大意义。 忠实践行“八八战略”，奋力打造“重要窗口”，高质量建设机场高铁迈出稳健步伐。 优化设计 高标准统筹推进高铁建设 杭州机场高铁途经“三市两区”，为什么选择萧山机场段先行开工？ 据悉，铁路线上的钱塘江隧道、机场隧道等都是控制性节点工程，是整个项目施工时间最长的，需要提前谋划、先行开工。目前开工的10.71公里，施工界面更为复杂，与其他诸多工程有交叉，需要互相配合、掐准时间。 先行工程中有一个节点，纵向上有四层，分别是杭绍甬智慧高速（最顶层）、机场高铁（从杭绍甬智慧高速下方穿过）、红十五线（地面城市主干道）、地铁（地下7-10米）。各项目需要相互协调，掐准施工时间，如高速和高铁初定于今年3月，两个项目同步施工。 杭州机场高铁与已开通运营的地铁7号线之间有下穿和上跨，并与地铁机场快线有交叉。为防止出现不均匀或不规则的沉降，要对既有工程及周边进行加固，确保地质稳定。机场高铁公司与市地铁集团多次协商，优化施工方案，确保建设安全。 飞机的起降和滑行，安全要求很高，地面沉降必须控制在10毫米以内。机场高铁线位于萧山机场地下15-30米，可能对航站楼、落客平台、离场通道等会有影响。为此，项目专门做了机场滑行道安全评估，确保施工安全。 杭州机场高铁前期工作，既抢速度又抓质量，设计方案不断优化。例如，早期规划，要在海宁盐官附近新建跨江桥梁。若建桥，涌潮通过时，分布在江面上的桥墩会切断涌潮，会使部分涌潮回流，影响钱江潮的高度，破坏一线潮的连贯性。于是，决定“桥改隧”，新建钱塘江隧道全长约5.2公里。 同时，充分与地方规划相衔接、相融合。铁路线建设导致城市道路“断头”或改道，屡见不鲜。杭州机场高铁方案设计时，充分考虑未来城市建设，为道路拓宽预留空间，尽量减少城市分割。坚持“站城融合”理念，以高铁站建设带动城市区域开发。 |
| 来源：杭州日报 作者：记者 余敏 通讯员 张梦瑶 编辑：陈周滢 |
