继3月份19条地铁重建道路顺利建成后，最近又有三条道路迎来新进展。

4月12日，记者从市建委了解到，4月初，新业路（新塘路-钱江路）、九睦路（艮山东路-九沙大道）、解放东路（之江路-钱江路）等项目又相继完工并投入使用。

“历时3个月的艰苦奋斗，新业路（新塘路-钱江路）于4月8日开始面层细沥青摊铺，并于4月10日全部完工。”市建委“路长制”第3小组相关负责人介绍，由于区位特殊、影响面广等原因，新业路半幅封闭施工难度非常大。

为最大限度减少对正常交通出行的影响，新业路多次进行施工交改，市建委牵头各参建单位、交警、城管等多部门对所涉施工内容、点位布设、施工时间等进行详细对接，全力优化改进交改方案，确保施工全方位管控到位。

据了解，新业路作为钱江新城板块的大动脉，一直以来承担着疏解杭州核心区块交通流的重任。作为地铁9号线沿线道路恢复整治项目，整治范围西起新塘路，东至钱江路，全长约300米，涉及地铁新业路站，设计标准为城市次干道，整治恢复内容包括道路主体工程、交通设施及智能设施工程、管线工程、路灯、景观绿化等。

新业路建成投入使用后，将加快秋石高架西向东进入钱江新城区域的车流，同时通过对新业路中分带、机非带绿化进行提升设计，绿化品质也会得到较大提升。

正当新业路争分夺秒抢抓进度的时候，另一条地铁重建道路九睦路（艮山东路-九沙大道）也完工了，该道路同样也是地铁9号线沿线道路恢复整治项目，全长约800米，恢复标准为城市次干道。

“刚开工，我们九睦路工区的建设者们就非常有紧迫感，横下一条心，背水一战，不完成我们绝不休息。”项目建设单位上城区城市基础设施建设中心相关负责人介绍，为保障沿线管线迁改工作的穿插实施，项目部不断优化管道迁改及道路施工方案，合理调配人员力量，完善应急预案，确保随时应对突发问题。

从机械轰鸣、人声鼎沸的白天到灯火通明、通宵奋战的夜晚，经过一线建设者们加班加点的努力，九睦路（艮山东路-九沙大道）于4月10日顺利完工。

九睦路的顺利建成投入使用，一方面可以提升区块整体环境品质，方便道路两侧居民出入艮山东路地铁站点，同时也将大大缓解艮山东路和德胜路之间的南北向交通流量。

同样备受关注的地铁7号线沿线道路恢复整治项目解放东路东边段（之江路-钱江路）也于近日完工。

解放东路（之江路-钱江路）位于钱江新城，承担着钱江新城主要的交通流，长约1000米，宽45米，双向6车道。该项目是一项民心工程、文脉工程和实事工程。道路完工后将加强区域交通功能，使道路结构更加合理，改善周围居民居住环境，彰显城市品位，实现“序化、美化、亮化”的目标。

据悉，解放东路施工过程中面临着周边交通流量大，路面坑洼不平，和地铁交叉施工作业多，需要迁改配套管线较多，施工交改难度大等诸多困难。“为了打造标杆道路，我们迎难而上，从项目决策阶段开始就建立严密的组织机构管理体系，前期设计阶段更是多次组织城管、交警、园林等职能部门商讨优化设计方案，对于周边地块的景观提升更是逐家上门对接设计方案。”市“迎亚运”道路建设行动工作专班（建委）相关负责人介绍，经过多次对接优化，最终确定了一套既满足需求又保证效果的设计方案。

为顺利推进施工进度，项目还建立了日例会制度，建设、监理、设计等人员也是24小时值班及时解决现场问题。解放东路剩余路段也正在加紧施工中，预计将于5月底完工亮相。

根据计划，到4月底，杭州将再建成3条快速路和15条地铁重建道路；5月底，将建成17条快速路和44条地铁重建道路。市建委将持续紧盯迎亚运道路全面完工总目标，明确每道工序时间节点，细化任务、明确责任，以决战决胜之势，确保5月底前基本完工。