| 留石高架（蒋墩路以东-绕城西线段）今天下午开通试运行 7月底可从留石快速路直达杭州西站 |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2022年06月28日 10:04:33 星期二 |
| 快速路网加速推动杭州空间发展 从2002年杭州第一条高架快速路中河快速路三期建成通车，到目前杭州市435公里的快速路网体系基本成型，杭州快速路网走过了20年。快速路网建设对于推动杭州城市空间升级、城市中心功能疏解优化、城市能级提升起到了关键作用。 城市东端，钱塘快速路、江东大道快速路两条快速交通走廊承担起了“城市东扩”的重要使命，钱塘区和杭州主城区之间，有了快速通道。 城市南部，江南大道隧道、彩虹快速路、时代高架、风情快速路、通城高架“两横三纵”快速路网的成型，补齐了多年以来江南副城的骨架路网短板，加快萧山、滨江深度融入主城。 城市西侧，天目山路、文一西路、留石快速路、彩虹快速路西延4条东西向的大动脉，共同构成了城西科创大走廊“一体两翼”的“金纽带”，串联起了大走廊区域重量级的产学研高地，也为火车西站枢纽提供快速的疏解通道。 城市北部，伴随着秋石快速路临平段、留石快速路临平段、东湖快速路临平段以及望梅高架快速路“三路一环”的开通，不仅结束了临平区无高架的历史，也打破了多年来临平“交通孤岛”的困境，内通外联能力大幅提升。 未来5年，杭州将继续扩大城区“一小时交通圈”辐射范围，加快推进天目山路-环城北路（古翠路-中河立交）、文一西路（紫金港立交-荆长大道）、秋石快速路北延二期等项目，力争2023年总里程数突破500公里，进一步补齐快速路网短板，形成区域快联、组团互通、高效便捷的快速路网体系。 |
| 来源：都市快报 作者：记者 岳雁 通讯员 杭建宣 编辑：高婷婷 |
