4月25日，杭州市人大常委会举行了《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》（以下简称“条例”）的新闻发布会。

记者从会上获悉，《条例》于5月1日起正式施行，杭州将开放全市八城区和桐庐城区等共计3474平方公里的区域，作为智能网联车辆测试应用区域，为智能网联车辆提供多样化的应用场景。

杭州是全国新能源汽车示范推广首批双试点城市，早在2015年启动了智能网联车辆示范区建设工作，并成功获批国家5G车联网应用示范区。经过多年的努力，杭州市的智能网联新能源汽车产业链已初具规模，形成了“一核三心多点”的完整产业链布局。

在新发布的《条例》中，杭州明确了推动产业链、创新链、资金链、人才链、政策链五链合一的战略目标。未来三年内，杭州市将致力于构建全市域C-V2X基础设施骨干网络，实现车路云一体化应用试点，以推动智能网联新能源汽车产业的发展。

今年全国两会政府工作报告提出的加快发展新质生产力、培育新兴产业和未来产业的要求，巩固和扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势成为必然趋势。

据悉，目前杭州已有16家企业获得了测试与应用牌照，累计安全测试与应用里程超过120万公里，主动事故率为零，形成了“大小车同步、低速车创新”的发展局面。

杭州市经信局副局长李明松表示，推动智能网联汽车产业发展，杭州将力争在三年内聚集1000家智能网联新能源汽车产业链相关企业，产值增量突破1000亿，建成具有世界级影响力的智能网联汽车“车路云一体化”试点标杆城市。

同时，杭州还将推动长三角智能网联车辆数据、基础设施、标准等方面的互联互通、互认共享，统筹建设全市统一的智能网联车辆管理服务平台。这一系列举措将为杭州市智能网联汽车产业的未来发展打下坚实基础。