杭州市综合行政执法局（城市管理局）日前宣布，自今年7月起联合多部门开展为期4个月的疑似“僵尸车”集中治理工作。

7月4日上午，杭州市综合行政执法局联合相关部门在上城区闸弄口街道开展疑似“僵尸车”治理工作。在天仙庙路的公共泊位上，一辆银灰色的平板小货车成为执法人员的首个清理目标。

“这条路上的泊位暂时还未收费，我们每天在路边巡查，发现这辆车在这里停了近3个月。”上城区综合行政执法局闸弄口中队副中队长孙军伟对车辆进行了初步检查，发现车身污损严重，内部堆满空啤酒瓶，已显露弃置特征。随后，他对车辆进行拍照登记，并通过车牌号从交警部门获得车主联系方式。

联系到车主后，不到5分钟就来到了现场，原来车主在附近经营一家酒水批发店，该车是暂时用来放置空酒瓶的“仓库”。在执法人员的指导下，车主立即将车辆驶离泊位。

除公共泊位外，执法人员还关注到附近文晖大桥的情况。桥下空间一处人行道坡上停放了两辆小轿车，其中一辆临牌车在这里停放了大概1个多月。

“旁边这辆是昨天刚停的。”现场确认，这些车辆都属于旁边维修厂临时存放。执法人员劝导后，工作人员主动将两辆车移回合规停放区域。

据了解，杭州从2019年开始就在全国率先开展“僵尸车”治理工作，此次集中行动涉及车辆近7万辆。从治理范围来看，涵盖了车行道、人行道、公共停车泊位、住宅小区、背街小巷及城郊结合部道路等多个区域，展现出全面和深入的治理态势。

杭州市综合行政执法队市容景观执法大队大队长林君辉表示，目前市民们在争执过程中配合度较高。“我们希望通过部门联合，逐步达成清零目标，以温情、精准、高效的工作方式解决问题。”

记者在采访中了解到，此次“僵尸车”集中整治的难点主要集中在找不到车主和车主不配合的情况。各相关部门将积极引导车主自行清理废弃车辆，并给予外地车主合理的处理期限。根据车辆停放时间长度和外观状况判断明显弃置的“僵尸车”，将依据有关规定进行分类处置，必要时进行拖车处理。