近日，杭州地铁18号线一期华家池站停车线顶管机“凯旋号”顺利始发，标志着全国首个超大断面矩形顶管机正式应用于地铁停车线建设。

杭州地铁18号线一期工程，是杭州轨道交通的关键线路。南起萧山义桥站，北至临平世纪大道站，全长48.3公里，均为地下线。沿线设19座车站，其中15座为换乘站，可与多条线路换乘。18号线华家池站位于凯旋路与华池南路交叉口，为18号线与同期15号线的“T”型换乘站，分别增设长252米、207米，宽12米，高8.7米的两处矩形顶管停车线，便于地铁列车日常的调度停放。

由于地处市中心，周边小区密集，为最大程度减少地铁施工带来的影响，华家池站此次引入超大断面矩形顶管机，以“定制化技术、低扰动工艺、高安全标准”为支撑，可适配复杂地质与城市环境，降低对周边地层的扰动，最大程度减少施工期间对地面建筑、地下管线、道路交通的影响。同时，顶管机通过集成化系统设计，能兼顾效率与空间利用，具有施工安全性与可靠性高、综合成本低、空间利用率高、显著缩短工期等优点。

此次始发的“凯旋号”顶管机断面宽12.02米、高8.72米，整机包含开挖系统、驱动系统、盾体系统、出渣系统、顶推系统以及后配套系统等，采用4前4后多刀盘低扰动开挖设计、多螺机防喷涌密封系统设计、主驱动耐高水压设计以及适应于大埋深盾体支护系统设计等技术，是针对杭州复杂地质条件“量身定制”的“地下巨无霸”，这开创了矩形顶管机首次应用于大埋深高水压地铁停车线施工的历史先河。