9月28日，记者从杭州公交集团处获悉，陪伴市民近十年的“青年”牌无轨电车即将从151、155路公交线路光荣退役，30辆新采购的无轨电车预计于10月正式上线，为这两条承载杭州城市记忆的线路注入新活力。其中，155路自1989年9月28日开通至今已走过36个年头，因独特的“KISS线路”昵称，早已成为市民心中的“浪漫符号”，此次换新更将通过复古设计，唤醒大众对老杭州电车的集体记忆。

杭州无轨电车的历史最早可追溯至1960年。当年秋季，杭州启动无轨电车筹办工作，年底初步完成建设；1961年4月26日，杭州在胜利剧院举行第一条无轨电车线路落成典礼，原拱宸桥至城站的1路公共汽车正式改为无轨电车，三年后线路进一步延伸至南星桥，开启了杭州无轨电车服务市民的历程。1977年末，线路优化调整，1路电车更名为51路，同时新增52路（南星桥至武林门）、53路（武林门至火车站）两条电车线路，进一步织密杭州无轨电车网络。1989年6月，51、52、53路线路编码统一更新为151、152、153路，同年9月28日，155路无轨电车开通，线路从和睦新村开往开元路口，成为当时市民出行的重要选择。

2013年5月，阔别多年的K155路恢复运行，因数字“K155”形似英文字母“KISS”，该线路被网友亲切地称为“浪漫的爱情公交线路”。即便后续杭州其他公交线路陆续取消“K”编码，K155路的“K”仍被特别保留，成为线路独有的标识。也是在这一时期，“青年”牌无轨电车正式投入使用，因采用德国尼奥普兰技术，乘客们为其取了“电尼”的昵称，这一陪伴便是近十年。

今年9月上旬，30辆新采购的无轨电车已全部抵达杭州，目前正按计划推进道路实测、新车上牌、验收等前期准备工作，各项流程有序衔接，确保10月能顺利与市民见面。此次新车上线不仅是交通工具的更新，更注重对城市记忆的传承——杭州公交部门透露，部分新电车的车身涂装将复古还原老电车的经典造型，和睦新村等重点站点还将配套设立复古站牌，让市民在候车、乘车过程中，能直观触摸到老杭州的电车印记。

从巴士之家官方微博发布的信息中可了解到，截至近期，这批新电车已完成各项车务测试，目前已转入上线前的预热环节，有效回应了市民此前关注的“新车何时商业运营”“青年电车是否全部下线”等热点问题，让大家对新车上线充满期待。

从1961年的第一条无轨电车线路，到如今兼具复古韵味与现代功能的“时光电车”，杭州无轨电车早已超越了交通工具的单一属性。它见证了杭州城市路网的扩张、市民生活方式的变迁，更承载着一代又一代杭城人的情感记忆，成为移动的“城市地标”。