杭州网讯  晚上回家没地方停车，这是杭州老小区居民们的心头痛。从去年年初起，杭州市陆续开始对老旧小区交通综合治理，总共有11个。

记者从杭州市治堵办了解到，目前，已经有6个小区正式运行，剩下的几个也即将投入使用。

去年11月，杭州网记者来到小河街道，这里是11个老旧小区中综合治理规模最大的一个。今天，记者再次来到这里，两个月的试运行期过去了，效果到底如何？

可停放800多辆车 基本能满足居民停车需求

小河街道整治涉及塘河新村和余杭塘路社区两个老社区，共同进行大封闭管理，并于1月12日正式运行。

“我们这里沿街商铺有很多，不少商户就把车停在小区里。”居民郑先生告诉记者，很多时候车子只能停在花坛上，也实属无奈。

塘河社区党委书记朱静告诉记者，改造前，两个社区现有车辆800多辆，停车缺口达600多个。综合治理后，总停车泊位达到607个，算上机动车位，可停放800多辆，基本能满足居民特别是晚上的停车需求。

朱静说，比如塘河路道路从原来的7米增至8米，单侧停车变成双侧，由原本的20多个停车位增至93个，“以前经常接到居民反映说晚上回来没车停，停在外面马路上被吃罚单，但这几个月来，基本没有接到居民这样的反映了。”

另外，整治前，社区塘河路上有30路公交车站，这次整治中，公交车站进行了拓宽，可同时停3部车，并新建了3处公共自行车点，连同以前的4处，就有7处自行车点。

“将来还计划引入接驳巴士，连通地铁站和主要交通枢纽。”朱静说，现在实现了0.5平方公里内，步行300米能找到公交车站，步行150米能借到公共自行车。