希望限行的同时，同步调整公交的运力和票价，正如很多专家所说，便利和廉价的公共交通才能吸引市民乘坐，杭州现有公交票价确实高了，虽说有优惠卡，但是对于众多郊区的市民来说，动不动就是3元及以上的票价，再加上换乘，每天的交通成本就要10元，就算是用优惠卡也要5元，建议市政府能加大财政补贴，真正降低公交票价，提高公交出行！另一方面，加大公交优先力度，即使是快速公交系统，也没有信号优先系统，公交专用道也很少，大量普通公交都被堵在路上，试问公交优先体现在哪里？不是光买几辆大容量的混合动力新车就算是公交优先了！市民最看重的是快捷，而不是舒适！