近来，全国范围内诸如云南“3.7”纯苯泄漏事件，杭州 “6.4”苯酚槽罐车泄漏事故等，因车祸造成严重污染事件连续不断，凸现了“流动的炸弹”--危险品运输车辆管理的漏洞和问题，因此采取具有长远眼光、标本兼治的对策，加强对危险化学品运输车辆的管理，已刻不容缓。

建议：

一、加强对车辆的管理。一是对危险品车子统一型号、颜色和标识。是配备GPS和摄像头，全程定位监控，随时掌握其动向和状态。技术成熟了，可全面配置一种遥控系统，一旦发现违规便能够系统切断油路、电路供应。三是危险品运输专业化。国家鼓励技术力量雄厚、设备和运输条件好的大型专业危险化学品生产企业从事道路危险货物运输，尽快实现道路危险货物运输企业集约化、专业化经营。危险品都由装备先进、资质优秀的专门的运输公司来承运。

二、加强对人员的管理。一是对司机进行资格证准入制度。二是加强对执法、救援人员包括医务人员、交警、消防队员等安全意识、危险品基本常识、应急处理措施和紧急救援的培训。三是把对危险品的认识和遇到事故的应急处置作为独立的内容添加进普通的驾照考试中，以提高整个驾驶员群体对危险品运输危险性的认识和处置能力。

三、完善危险运输立法，加强执法力度。一是对于危险化学品运输车辆的交通违章以危害公共安全罪严厉惩处，像惩处酒驾一样算入刑事犯罪。二是建立并严格执行发货和装载的查验、登记、核准等管理制度，严禁超装超载。三是道路运输安全执法检查要加强安监、交通、交管、治安、消防、环保等多部门间的互相协作，明确责任。

四、制定和落实危险化学品运输泄漏事故的应急预案，严肃执行责任追究制度。各省（区、市）安委会要、组织督促地方各级政府组织制定和落实由相关单位参加的危险化学品运输泄漏事故应急预案，落实责任单位、事故抢险力量和物资，加强培训和演练。一旦发生事故要及时救助，减少损失，防止、控制和消除污染。