6月2号下午3点多，西湖大道南山保时捷专卖店附近路段发生了运管钓鱼优步司机事件，事件全程2个多小时，造成了大量人员车辆滞留，由于得到及时控制，没有酿成严重的群体性事件。无独有偶，5月19日，在杭州西站外，一名优步司机被四名的哥拔钥匙、强行扣下。最近这段时间发生的类似事件需要引起政府重视，特别优步、滴滴、快的等各大专车平台持续冲击传统交通营运市场，触碰利益，需要在矛盾进一步升级前及时进行疏导了机制跟进，避免事件进一步扩大和发酵而触发严重的群体事件。

新型网络打车平台的兴起，是社会发展的大势所趋，也符合中央推进创业创新和互联网+的改革思路，既解决群众坐车难的困境，缓解交通压力，也减轻了乘客的负担，减少了PM2.5与碳的排放。杭州作为经济社会发展比较成熟、互联网经济比较发达的改革前沿阵地，需要及时破解困境，

建议如下：

1、健全机制、落实保障。网络叫车平台属于新兴的服务模式，突破了以往的传统经营模式，目前在社会上仍存在较大争议，但从中央层面对其运营的大方向是认可的，建议杭州通过“明确责任人、加强保险制度”来规范网络叫车平台，以现行的民法为法理基础，保障乘运人的安全和利益，为新兴服务模式的发展。

3、以此为契机推进出租车行业改革，减轻出租车司机的负担。出租车行业高昂的“份子钱”一直备受诟病，在市场化环境中，高垄断导致的低效率在新兴服务模式的冲击下必然难以为继，网络叫车平台的兴起倒逼改革，可以以此为契机，推进出租车行业改革，减轻出租车司机负担。