去年杭州破解交通“两难”做了很多事，今年继续打“组合拳”

“错峰限行”首月让早晚高峰交通拥堵总量下降约38%

今年将提高市中心车位费，减少车子长时间占据泊位

行车难、停车难，一直是杭州的老大“难”。昨天，记者从2011年缓解交通“两难”工作总结表彰会议上获悉，地铁1号线将于年内通车，地铁2号线西北线即将全面启动、4号线新塘路3个站点在建，施工涉及庆春路、凤起路、环城西路、文二路等14条核心区的主要干道。另外，快速路网、东站枢纽工程建设等也是如火如荼。工程如此多，对于全市交通而言，真是难上加难。

为了缓解这棘手的交通难题，市政府召集各部门，想了很多办法，将在今年陆续施行。

去年错峰限行效果明显

市区新增泊位53000个

最近几年来，杭州市机动车保有量大幅增长，据车管部门统计，老城区机动车从2002年不足12万辆发展到现在的87万辆，正因为这几年来，政府和各部门多方努力，想了很多好点子，才在一定程度上延缓了交通“两难”问题的加剧。

2011年，为此同样做了很多事。

●道路

石德立交西北象限PR2、PL4匝道、沪杭高速下宁路连接线工程（下宁路—沪杭高速）已基本完工，秋石二期（杭玻路—绕城北线）、九堡大桥北接线（沿江大道—九沙立交）、德胜快速路（上塘河—保俶北路）、余杭塘路（俞家于—紫金港路）、紫金港隧道（留祥路—文一路）、昙花庵路东延伸段（车站南站—创新路）等路段正按照计划推进。

九沙大道/九堡客运中心人行地道等处的土建、装修工程已完成，解放路地下通道、清泰街地下通道完成预验收，河坊街地下通道工程主体已完成，艮山西路/运河桥西人行天桥已经于2011年12月底开工建设。

●停车场

截至2011年12月底，市区新增停车泊位53000个，其中公共停车泊位8000个。同时，下沙工业园区停车场已完工，狮子口（转塘）立交地面停车场、之江旅游集散中心地面停车场年底将基本完工。还有利用学校操场、公共绿地地下空间建设停车库建设也在推进，其中建兰中学地下公共停车场已完工。

●地铁

地铁1号线已经累计完成31座车站的主体结构施工。2号线东南段工程的所有车站目前已经全面开工建设，其中南部卧城战、潘水路站等8座车站已完成主体结构施工，其他5座车站均已进入主体结构施工阶段。

●公交

新辟公交线路17条，调整优化线路43条。分两期开通16条社区通勤快车线路，加强了滨江、下沙、三墩等区域与主城区之间的联系。据统计，社区通勤快车日均送乘客6005人次左右，车厢满载达到80%左右。乘客全程节约时间约15分钟，比普通公交线路运送速度提高了约25%。目前，滨江、下沙、余杭、萧山4个区已新增公共自行车服务点181个。

●出租车

2011年9月，市交通局向公众限量推出手持扬招设备与手机智能扬招客服端，目前，手机客服端注册用户已达620个，手持扬招设备已在12家宾馆安装试用，通过出租车移动智能扬招系统叫车超12000次，成功率约为55%。