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不在规定站停,而在路口揽客32路:一条“很憋屈”的公交线
hwyst.hangzhou.com.cn  2015年01月08日 06:42:35 星期四

    因为近江小区私家车违停被迫改道,乘客司机都很心塞

近江北路站

    从去年4月份开始,近江小区附近出现了一桩怪事。在附近起始的32路公交车,每每经过瓯江路路口和近江北路富春路口这两个地方时,总会停下来。接下来你会看到这么一幅景象:司机站在车门口拼命招手大喊,而在司机的“热情”召唤下,不远处在车站等车的乘客都懵懵懂懂地上了车。

    好端端的公交车不在规定车站停,而要在路口“揽客”,这究竟是怎么一回事呢?

    被小区包围的两个车站,困扰司机乘客的一个心结

    带着疑问,记者昨日在梅登高桥站坐上了一辆32路公交车,往“谜题之地”驶去。

    车上,记者询问了司机这件事儿。一听到这个,他叹了口气,话匣子便打开了。

    32路车从近江小区(瓯江路口)站起始,沿途会经过瓯江路、近江北路这两个车站,令人尴尬的便是它们。俩车站身处“是非之地”——近江北路私家车违停严重,车辆横七竖八停着,挤出一条羊肠小道供公交车通过。

    问题来了,这么挤的路那么大的车,公交司机每每开到这条路上,那真是提心吊胆。即使这样,刮蹭也常有发生。于是,不堪如此压力的司机师傅们只得被迫改道,将车往大路上开。

    可这两站的乘客不能不接啊!于是,他们便在瓯江路路口和近江北路富春路口这两个地方停靠,便有了导语所描述的一幕。

    对此,司机师傅表示无奈。“我每次叫人的时候总是扯着嗓子,生怕他们错过车子。而市民也很不理解,‘怎么不按原来线路开啦?’”

    一条进不来出不去的路,成了司机和乘客共同的心结。明明近在眼前的两个站,却总是擦肩而过,要停靠,怎么就那么难呢?

    现场直击:数量“爆棚”的车 无法负荷的路

    在32路终点站下车,记者赶到了这个“是非之地”——近江北路。下午四点是小学的放学时间,位于近江北路上的胜利小学门口,人流涌动。

    记者看到,大概七八米宽的道路两旁已经停满了私家车,而许多来接孩子的临时车辆,也几乎蚕食了道路的空位。一条小路,车满为患。

    此时,刚好一辆32路从远处开来,一段50米长的路,足足花费5分钟。眼看车辆如履薄冰,生怕刮蹭了边上的小车,“爬”得煞是可怜。

    正如前文司机师傅所说,这条道路上刮蹭事故经常发生。公交二分公司相关负责人郑跃清告诉记者:“一辆公交车有2.8米宽,在这么窄的空间进出每天都像在考验技术。”前段时间就有个司机擦了一辆宝马,赔了3万多。

    为了确保通行,32路车被迫于早上5:20-8:00和18:30-21:00这两个高峰时间绕出小区外开。

    那么私家车为什么都停在马路上呢?其实还是那句“停车难”。

    记者从望江街道耀华社区主任余红处获知,近江北路这条路两旁总共近10个小区,拥有车辆2000多辆,而小区车位加一块儿只有1100个。先前小区业委会换届,重点整治了小区内道路的不规范停车,这使得停车难更是难上加难。

    余主任说,对于这个问题,社区一直都在想着解决办法。“一个就是争取近江北路的单向行驶,一个就是希望公交车能够不往里面同行。”

    从埋怨到理解,大家一起想办法

    公交车这么临时绕路“揽客”,总归不是正经办法。

    郑跃清说,从一开始抱怨车子,到慢慢地习惯理解,市民也开始为他们想了许多办法。

    在这些点子里,目前有这么一个最可行的办法。那就是取消瓯江路和近江北路这两个站点,在富春路上,再增设一个近江小区的车站。这样一来,车子不用往小区内开,市民也可以有一个共同的站点可以乘坐,一举两得。

    方案到底可不可行,郑跃清说还需要进一步尝试操作。“我们也希望能将这个线路改改好,解决这个头疼了好久的大难题。”

来源:杭州日报 作者:记者 俞倩 文 张之冰 摄 王璟制图 编辑:陈东

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