杭州网现场直播：2015第四届中国（杭州）问题车展。

固特异轮胎起皮成“掉渣饼”。

车主投诉宝马，成宝马为“宝驴”。

吴先生的车已经自燃烧成了废铁。

  固特异轮胎起皮掉渣”事件被重点曝光。

车主投诉宝马车的发动机声响堪比拖拉机。

车主投诉汽车异响。

杭州网讯 “一汽大众，一起坑大众！”“买车我们是上帝，买完他们是上帝！”2015年3月15日，第四届中国（杭州）问题车展在钱江新城新时代广场举办，问题车主们握紧了拳头，大声表达了不满。

3月15日，投诉无门的车主来到了钱江新城新时代广场举办的第四届中国问题车展，100多辆问题车，100多位愤怒的车主以拉横图、竖展板、喊口号等特殊形式现场维权。

此次车展是由杭州网、杭州交通经济广播、浙江卫视《新闻深一度》等共8大媒体联合主办。车展现场，主办方还邀请了多位技师和律师为车主们诊断车辆故障和解答法律问题。

那么，车主们都反映了什么问题？为什么这些问题得不到4S店和厂家的解决呢？

    固特异轮胎起皮成“掉渣饼” 车主现场反对新速腾补丁方案

    据记者了解，本届车展，“固特异轮胎起皮掉渣”事件被重点曝光，这是问题车展举办以来，首次关注的群发性车辆零部件问题。问题车展收到了500多位车主的投诉， 投诉量仍在上升，目前为止厂家置之不理。

一位车主头戴厨师帽，身着围裙，说：“固特异真是中国掉渣的领导品牌啊。”现场，来自马自达、雪佛兰、宝马等车上的固特异轮胎都被卸下来展示。其中一名车主陈先生在3·15前一天的高速上，他的固特异轮胎因为起皮爆胎。

现场的龚技师说，起皮掉渣一般有三种原因，一是配方不对，二是花纹不对，三是使用方式不对。“但是众多车主的固特异轮胎都出现了同一个问题，轮胎的质量肯定是有问题的。”

近年，一汽大众新速腾断轴之事一直是消费者热议的话题，众多车主都出现了断轴问题。车展现场，新速腾车主王先生说，自己的车在高速行驶过程中突然熄火，维修时发现原来是后悬挂断裂。4S店告诉王先生，应该由他本人承担责任。“车子不是我自己造的，凭什么让我承担？”王先生非常气愤。

现场新速腾的多位车主拉起横幅“大众速腾，刀片悬挂，不要补丁，我要独立。”虽然在2014年，一汽大众宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车，将为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。这种“补丁方案”立即遭致消费者的反对。

“这种方案相当于贴了膏药，治标不治本，5月生产过后的车都有独立悬挂，为什么之前的车就不能有？”现场的车主们争先表达了自己的诉求。

除了上述问题，现场大多车主都有发动机异响的问题。上海通用安吉星、宝马迷你、马自动3等的车主都以特殊的形式表达了不满。宝马迷你车主刘先生说，自己的发动机声响堪比拖拉机，马自动3的车主干脆竖了展板称：“异响每秒都在，连鸡都被吵死”。

车辆自燃维权是难题 问题路虎车买两周退货无门

在车展现场，有一辆车没有横幅和展板，但本身极具视觉冲击力。这辆北京现代IX35车已经变成了一块废铁了，车主吴先生说，他的的汽车在自燃后厂家根本不处理。汽车维权事件中，自燃车一直是车主维权的难点。现场的维权律师说：“是否因为车辆本身问题导致的自燃，我建议在没有明确确定是由车辆质量问题导致的自燃，应该尽快以司法诉讼的途径来申请司法鉴定。”

车辆自燃严重威胁了车主的生命安全，而另一位王先生也很无奈。他的安全气囊在事故中根本没有弹出，“幸好我系了安全带，不然太危险了。”他说。但是面对这样的问题，4S店和厂家的回复是：“碰撞程度还没达到要求。”

问题车展上出现了豪车如路虎。路虎车主谢先生花了200多万在今年2月份买的新车，还未上牌，2周后就出现冷却液低位、发动机温度过高造成车辆无法行驶。更让谢先生寒心的是，经销商的态度非常强硬，在车展进行时还打电话让他“小心点”。谢先生说：“我不怕 ，对于这样的服务我强烈要求退车，不再信任这样的品牌了。”

车展的车主们以黑色幽默的形式表达了他们的无奈，他们希望通过车展能够引起经销商和厂家的重视，事情能够得到解决，这也是主办方的目的。

据悉，本届问题车展重点不在于反映问题，后续的解决问题是重中之重。车展结束后，每个联办媒体各自负责各自接受的报名车主，在日常的节目中将给予跟踪和处理，争取件件回复。