“我有事、在等人”都不是理由

    杭州运管：空车灯亮、司机得知乘客目的地，没有前往都算拒载

    记者在采访中发现，除了“交接班”，部分司机还爱打擦边球，以各种理由拒载。“我有事（吃饭、上厕所等）”、“我在等人”、“我的车被人包了”、“我手机软件上刚接了一单生意”，是市民、游客反映最多的拒载理由。

    “问了我目的地才说，到底是真有其事，还是觉得我这个生意没赚头不想做，这个只有司机自己才清楚了。”很多市民、游客表示，遇上这种事情，一般都是乘客认栽。“人没上车，就算据理力争也没有用，司机油门一踩走了，你有什么办法？”

    对此，杭州运管有明确规定。

    “驾驶员在空车待租状态下，得知乘客目的地而没有前往的情况，都视为拒载。”杭州运管出租车管理处表示，按照《杭州市客运出租汽车管理条例》，有正当理由的情况除外。

    但是记者翻看了下这个《条例》，什么是正当理由，该《条例》没有具体解释。“要具体情况具体分析。”

    乘客：拒载举证困难

    运管：希望乘客遇到拒载都来投诉

    “投诉的时候总说要提供证据，但是我总不可能带着摄像师打车吧。”陈女士表示这种事情遇上过，也投诉过。“就算司机被罚了钱，但是对乘客来说，该耽误事也早就被耽误了，于事无补。”

    她觉得，关键还是运管部门要拿出切实可行的管理办法，并且要发现一次严惩一次。“拒载一次就吊销营运证，看谁还敢打擦边球。”

    对此，杭州运管承认这里有个举证难的情况，同时，也希望广大市民、游客遇到这样的事情都打运管热线96520投诉。“如果每个人都自认倒霉不投诉，只会让不守规矩的司机更嚣张。”

    “法规都是好的，就是应该再具体些，可操作性要强。”采访过程中，很多市民、游客都表示，法规本身并没错，就是有些不接地气，可钻的空子太多，模糊的解释太多了点。

   新闻链接：车子停路中，有客也不走 雷锋塔下这几辆的士念得什么生意经？