在新塘路与广场三号路交叉口的地铁施工工地门口，城管工作人员打开一只雨水窨井盖，把一根测量杆探了进去。杆子一下子就立在窨井内的淤泥里，手不扶着也不会倒。

记者还发现，这口雨水检查井的盖子被人凿了一个洞，大小刚好可以穿过一根排水软管。

一位工人下到井里挖了一桶淤泥上来，深黑灰色，就和水泥砂浆一个样。

走进施工工地，只见一根绿色的水管从作业坑里伸了出来，弯弯曲曲一直延伸到工地门口。施工工地规范排水必需的沉淀池，记者也没有找到。

    杭州网讯 为了确保市政排水设施的安全正常运行，尤其是保障汛期城市排水畅通，市城管委市市政设施监管中心、执法支队直属大队及各区市政管理部门于4月14日至4月16日联合开展全市重点在建工地违章排水执法大检查。

    本次联合检查的对象为江干区、上城区、拱墅区、下城区和西湖区的在建工地。今天是检查第一天，联合检查组在江干区查到两家违规排水的“老油条”单位。

    地铁4号线景芳站施工工地：屡查屡排，80厘米粗的雨水管里淤泥堆到了60多厘米

    在新塘路与广场三号路交叉口的地铁施工工地门口，城管工作人员打开一只雨水窨井盖，把一根测量杆探了进去。杆子一下子就立在窨井内的淤泥里，手不扶着也不会倒。

    城管工作人员拔起测量杆一看，淤泥没过4节标记。“杆子没有插到底，下面还有很多，但是淤泥太结实，插不下去了。一节标记长度20厘米，这样说来这个井的淤泥深度肯定超过80厘米。”

    一位工人下到井里挖了一桶淤泥上来，深黑灰色，就和水泥砂浆一个样。

    记者还发现，这口雨水检查井的盖子被人凿了一个洞，大小刚好可以穿过一根排水软管。走进施工工地，只见一根绿色的水管从作业坑里伸了出来，弯弯曲曲一直延伸到工地门口。施工工地规范排水必需的沉淀池，记者也没有找到。

    “沉淀池的作用就是让抽上来的泥水，水、泥分离。滤出来的清水，才可以排到雨水管网里。”江干区城管局市政所副所长张猛解释。

    一位建筑工人告诉记者，这里原来是有沉淀池的，但是去年11月就拆掉了，之后一直没建。那么在这将近半年的时间里，工地是不是一直将带有淤泥的污水直排到雨水管里去的呢？这位工人笑笑，没有否认。

    城管工作人员还检查了凤起路到新开河路段的其他8只雨水井，都发现有不同程度的淤塞，最深的达1.5米，最浅的也有0.5米。

    “去年8月，我们就查到这处工地违规排水，还处以罚款2000元，并要其整改。”江干区城管局四季青执法中队的一位队员告诉记者，处理之后，工地好了没几天，又有人举报其违规排水，是“惯犯”。

    记者了解到，去年“菲特”台风期间，这个路段的积水有20厘米深。大部分原因，就是工地违规排水导致雨水管道淤塞。

    今天，地铁4号线方面一位姓施的负责人也在现场，他表示，这个礼拜三会拿出一个疏通方案给城管相关部门审核。