超标的电动摩托车本身就暗藏安全隐患。

改装电动车在杭城的电动车店随处可见。

    入夏以来，杭城已发生多起电动车自燃事故

    记者暗访电动车市场

    再次买电动车，小杨变老实了。安安耽耽挑了一辆最标准的，没有加装电池，没有要求提速。

    他是真怕了。上一辆电动车，就是因为改了一下线路，多了一组电池，骑着骑着，屁股座位下面就烧了起来。

    据杭州消防部门统计，每年5至8月，都是电动车自燃的高发季。今年入夏以来，119就接到了多起电动车自燃的报警。

    而导致电动车自燃的主要原因就是非法加装电池、改造线路提速等。使用2年以内的电动车，发生自燃比率最高，达62%。发生自燃的电动车92.7%为豪华型，而最容易自燃的部位就是电池，占到了32%。

    那么，这一辆辆暗藏火灾隐患的电动车是如何出炉的？昨天，本报记者进行了暗访。

    【事故】

    加装了一组电池

    雨天电动车突然自燃

    确切地说，小杨以前骑的那辆电动车，其实是一辆电动摩托车，本身就是超标车。

    四年前，他花了2800元，买了这辆电摩，一直骑得很爽。

    因为常跑远路，电池不太够用，小杨就花了几百块钱，加装了一组电池。电池从原来的四节，一口气增加到了八节。车里的线路，也做了相应改装。

    前段时间，杭州下雨。小杨骑着电动车，经过杭州中河路与凤起路交叉口，先是感觉座位下面越来越烫，后来就有烟冒了出来。他赶紧下了车。

    小杨俯下身子想看看车究竟出了什么毛病，不料差点被烧掉了眉毛。电池盒里竟然窜出了小火苗。短短几秒钟，整辆电动车就被大火吞噬。身边也没灭火器，小杨只得眼睁睁看着爱车被烧成了焦黑的铁架子。

    小杨找到加装电池的电动车店老板理论。老板反而说是小杨骑车习惯不好，开得太快，车子常颠簸，电线就松掉了，互相摩擦，打出火花，就自燃了。

    因为是自己主动提出改装，小杨也只能自认倒霉，最早出售电动车的店家，当然也不愿意做出任何赔偿。 电动车自燃，看似没有建筑火灾那么多，但它就像一个隐形炸弹，潜伏在我们身边。

    今年发生在杭州的电动车自燃事故远不止小杨一个。

    今年7月17日中午，余杭星光街荷禹路交叉口，一辆停在人行道上的电动车自燃。车子刚买了一个月，车主在等红灯时，车屁股突然就烧了起来。

    再往前一个月，笕桥黎明花苑三区4幢，居民的电动车都停在一楼门口充电。 凌晨4点，其中一辆电动车毫无征兆地烧了起来，一排电动车都跟着遭殃。

    【暗访】

    改装制动系统，瞬间就能跑出80码

    杭州上塘路315号一带，集中开着好几家电动车店。门口停满了车，块头大一圈的电摩占多数。

    经过改装的电动车，速度到底能有多快？

    一位老板现场演示了一下：抬起一辆电动车的车脚架，后轮胎悬空。将把手油门转到底，轮胎飞速旋转，仪表上的指针立即指向最大指数。

    “一辆限速20公里的电动车，经过改装，瞬间就能跑出80公里的速度，”老板挺得意地说。

    店里一个老伙计，倒是“业界良心”。看记者是个女孩子，反倒劝记者：“速度有多快，危险系数就有多高。这种车子，你们姑娘儿是绝对吃不消开的，开起来跟飞一样，刹车都来不及。”

    老伙计没多说，但大致表达了一个意思：正规厂家的电动车，尤其是车辆的制动系统，都是经过严格检测的，所以安全性能有保障。

    但是，改装电动车，就是改动整个制动系统，丝毫没考虑过制动系统和整辆车的匹配性，也没有经过权威部门的安全检测，安全隐患不言而喻。