“最初、最后一公里”难题 在双十一大战中集中凸显

    昨天收完两个包裹之后，林喻的“双十一战果”只剩下三个包裹没有“兑现”，这也让他渐渐淡定下来，有空顺便比较了一下各家快递公司的服务。

    “我觉得在‘双十一’时，平时业务量大的快递公司反而不给力，反而一些平时没怎么听说过的公司表现更好。”林喻说，他用“日日顺”物流发送的一单三个大件包裹，拍下后第二天就到了，“还主动打电话和我预约上门的时间，把货物搬到了楼上。”

    但他用顺丰、圆通寄送的几个包裹，足足在路上“卡”了四五天。“顺丰以前速度是最快的，但是这次表现有点弱。”

    商报调查数据显示，受访者平时选择最多的快递公司为圆通、顺丰、申通三家，各占了20%左右的份额，韵达（11.7%）、EMS（10.9%）、天天（7.3%）、中通（5.6%）、汇通（2.4%）位列其后。

    林喻还认为，快递公司之前存在的“最初、最后一公里”的难题，在这次“双十一”中，更加被凸显出来。

    “平时，快递到了之后，快递员即使不上楼，也会放到E邮柜里，或者打电话让我们下去拿。但这段时间，很多快递员把一堆包裹直接扔到收发室的地上，你要时不时下楼去翻一下东西有没有到。”

    林喻说，他双十一买的一双鞋子，款式不喜欢想要退货，但是昨天一连打了韵达、汇通、圆通三家快递公司的电话，都表示“没空取件”。最后他只好自己拿到顺丰的“嘿客”驿站寄送。

    商报的调查数据显示，近4成（38.7%）受访者认为解决“最初、最后一公里”难题最有效方法，应该是多设立社区（小区）快递驿站；还有1/4左右的人认为应该由社区或者物业的收发室代收；18.8%的人认为应该多发展“E邮柜”等自助收发设备。