天目山路环城西路西侧潮汐车道，常常发生“顶牛”

除了体育场路，天目山路的马塍路到环城西路这一段也设置了潮汐车道，主要是考虑到在高峰时段，城西进城的车流比较大，所以在天目山路中央这一路段，自东向西的方向借用了一个车道，挪为西向东车道使用。

家住城西的王小姐，每天下午都会走天目山路进入市区。

“从城西进城，如果走天目山路，最堵的就是古荡那一段，然后就是马塍路附近。而在马塍路开始设置潮汐车道后，通行就方便了很多。”王小姐说，“但是我发现有些司机对于这里的潮汐车道并不熟悉，所以很多时候车道白白空着。”

记者也驾车体验了一下。这段潮汐车道，从天目山路马塍路开始，一直到往东的下一个路口。由于路口附近设置了磁铁竖杆，所以尽管东向西进入路口只有一个车道，大多数的社会车辆都能遵守，但是等到了没有竖杆的路段，一些车子就会占用潮汐车道行驶，有时甚至会与从对向潮汐车道驶来的车子发生“顶牛”的情况。

随后，记者又驾车自西向东行驶了一次，发现在经过马塍路后，确实不少司机还老老实实走在原来的两条直行车道上，只有当有一些“先锋”车开进潮汐车道后，才会有车辆尾随进入。

记者也进入了潮汐车道，一路开过去，碰到好几辆对向过来占用潮汐车道的车辆，好在都避让过去了，有惊无险。

市民方小姐就在东健康路附近上班，每天下班时间在晚7点左右，然后经由体育场路左拐至中河路，回到滨江的家中。

晚高峰后及周末，占用车道现象较为严重

当被问及清不清楚潮汐车道的设置时间时，她摇摇头，“从来都搞不清楚。”

“我每次回家，在体育场路中河路东向南左拐时，基本上都有两排车子停在路口等待。”方小姐说，“我每次都跟着走，难道这条道不能走吗，我违规了吗？”

昨天晚上7点多，记者来到该路口，发现路面车流量确实已经大为减少，而从路口上方龙门架上的指示灯来看，潮汐车道已经撤销。

记者一共观察了4个灯次左右，其中在2个灯次里，等待左拐的车辆比较老实，乖乖排在唯一的一条车道里等待。

而在之后的一个灯次里，有一辆出租车瞥见左拐车道左边的那道车道暂时没有车辆通过， 一打方向盘，就蹿上那条对向车道，一直开到路口才停下。接下来，陆续有两辆私家车也紧随出租车之后，蹿了上去。好在对面过来的车子也比较谨慎，避开了这条被占的车道。

记者发现，像这类违规占用潮汐车道的现象，较为严重的是在周末。由于体育场路是杭州东西走向的重要通道，即使到了周末，道路依旧繁忙。可是，哪怕双休日不实施潮汐车道，还是有不少车主会照着自己平时的习惯，进入潮汐车道排队等待。