随着停车难问题的日益突出，人行道俨然已成为第二停车场。经过车辆碾压的人行道板常受毁损，人行道处于反复维修中。为此，建议，一是市政部门结合本地实际，制定临时占道停车管理办法，规范临时占道停车场（泊位）规划、设置、管理、收费等行为。可在不影响人行道的基本功能下，将一些边角地段划为停车位，提高人行道的使用率。同时，对乱停车现象加强管控，堵疏结合。二是在设置了停车泊位的区域，为了避免高频率碾压导致人行道维护成本增加，要从人行道的选材上着手来提高其耐压性。目前城区范围内人行道铺装有彩砖、花岗岩、混凝土面砖、广场砖等多种材料，应当选用质地强、耐碾压的道板材料，增加基层厚度，提高路面抗压力。