杭州市限购小客车的决定已对广大市民实现“中国梦”，进入“小康社会”产生极大的影响，要求杭州市政府废除对杭州市民购买小客车及上牌的决定。

自18大以来，党和国家把政府的工作重点放到解决民生上，用改变经济增长模式（即加大内需经济）为我国今后的发展打出一条新的发展道路，而限制小客车的购买是违背中央的精神。同时，因限购也会给杭州市的经济发展带来损失。购买与处置物品是公民的权利，也是人权的一部分。目前前置市民购买小客车是违反基本人权。我国把保护人权作为基本国策之一，用公权行为来干涉公民的权利是违反保护人权的国策，也容易给国外反华势力留下口实，给他们提供违反人权的案例。行车牌照属于公共资源，本应该免费向公众提供。目前用拍卖的方式使行车牌照成为具有“无限”价值的物品，这是违反有关公共资源的属性，并且所拍卖获得的资源进入“小金库”（即使进入市财政）脱离大众的监管，容易出现“腐败”的现象。我省是汽车零配件的主要制造大省，由于限制小客车销售，使广大的企业间接受到影响，并给广大的车企留下不良的印象。同时，用有形之手来干预市场行为，将为我市在市场经济中的形象，试问，现在对小客车限购，下次还会对什么物品进行限购呢？

为了解决解除限购所造成的影响，建议政府可采取以下办法：

1.加大限行力度；

2.提高行车成本；

3.加快道路改造和建设；

4.降低公交出行成本；

5.宣传绿色交通的理念；

6.合理规划市区行车路线。