杭州市支持浙（杭）商创业创新合作项目昨天签约

圆通速递航空总部落户萧山

未来十年计划投资55个亿 建立自己的航空公司

以后，杭州市民选择圆通速递收发快递件的时间将会缩短。昨天，记者从杭州市支持浙（杭）商创业创新座谈会暨合作项目签约仪式上获悉，中国数一数二的物流巨头圆通速递要把航空总部建在萧山，而未来十年，圆通计划投资55个亿组建自己的航空公司。

昨天的签约仪式上，共有涉及先进装备制造、空港经济、建筑材料、文化创意、新能源、旅游休闲、综合体开发等多类先进制造业和现代服务业领域等十四个项目签约，涉及金额84亿元，其中五个项目为浙商直接回归项目，总投资达65亿元，其中，萧山空港经济项目尤其引人关注。

240亩的产业基地，3年15亿元的投资，“6月4日，就会有三架飞机往返于杭州、北京、深圳三地。”圆通速递CEO张小娟告诉记者，目前三架飞机都是公司租用的，到2015年随着公司在萧山的航空总部建成，飞机数量会达到38架。

目前，圆通速递每天的吞吐量是1000吨，随着公司38架飞机以及与南航包舱的启动，每天的吞吐量预计会达到4000－5000吨，这大大提高了杭州地区航空快件的运输时效，“今后大家发快递件也会更加便捷了。”此外，圆通速递副总裁喻志贤透露，未来十年，圆通计划投资55个亿组建自己的航空公司，这样的话，圆通将成为继顺丰、邮政以来第三家组建航空公司的快递公司。

“圆通开辟航空公司，就从以往依靠民航的被动托运转为掌握主动权，可以自己选择航班地点和航运时间，加快了航空件的运转速度。”浙江省快递行业协会副秘书长王筱荣说，随着电子商务的迅速走红，快递业的行情一路看涨，但目前来说，快递行业竞争激烈，这个有“朝阳产业”之称的产业如今也成了微利行业，快递企业都在寻找出路，对于大型的民营快递企业来说，朝这个方向发展是早晚的事情。

快递件加快了运送速度，但并不意味着快递费用会降低。对此，圆通速递副总裁喻志贤明确表示：“目前的价格已经是行业白热化竞争的最低点，只有未来服务业提升了，价格才可能会降下来。”