教工路口：目前在绿化迁移，接下来迁管线，估计六七月份要封道，缩小为双向4车道。

你想想看，如果到时保俶路口过街地道不通，那就意味着从德胜路高架下来的车辆，在短短的五六百米内，要遇两个红绿灯，对交通的影响之大可想而知。

丰潭路口：届时也要缩小为双向4车道。

紫金港路口：施工对交通影响最大。

这个路口场地较小，同时还要造一座紫金港立交，工程量很大，为了保证工期，有些地下工程不得不“明挖”，也就是说，把施工路段用围挡围起来，大开挖。这样一来，文一西路（紫金港路-紫荆花路段）就不得不全封闭，车辆禁行。

文一西路（紫金港路-紫荆花路段）封闭，可能从4月份陆续开始，先期由双向6车道缩小为双向4车道，到5月份左右，就全封闭。周边的绿城育华学校以及住宅区居民出入，请绕行文二路或余杭塘路。

计划中，文一路地下通道将于2018年完工。

清江路立交上方今晚起吊装钢箱梁

目的是连接“秋三”和“秋四”

“秋三”、“秋四”两兄弟，以清江路立交为界限，从机场路到清江路立交的秋涛路高架叫“秋三”，清江路立交到复兴立交之间的秋涛路南段高架叫“秋四”。

“秋三”去年底已经通车，“秋四”目前还在建，计划今年6月底建成。

4月要吊装的钢箱梁，作用就是跨越清江路立交在空中把“秋三”和“秋四”连接起来，共四跨，长约200米，宽18米左右。

吊装从今晚开始，为期1个月（遇雨天等恶劣天气顺延），每天的23时至次日5时止封闭钱江三桥北引桥(清江路上下匝道-秋石三期匝道段)，途经钱江三桥来往清江路方向的机动车，请提前从富春路匝道上下钱江三桥，或者通过钱江四桥、庆春路过江隧道等其他通道过江。