回访2

环城北路和中山北路交叉口

路口新设两块“二次过街”提示牌

半小时内还是有8辆电动车抢道左转

昨天上午，有读者报料：“民意直通车”的报道起效果了。环城北路与中山北路交叉口的非机动车道上，多了块提示牌，提醒南北向左转的非机动车需要“二次过街”。

下午3点，我来到了环城北路与中山北路交叉口。在路口东南角的非机动车道旁，我看到了一块白底的提示牌。提示牌上方是路口的简图，并配以图例说明：想要左转的非机动车，禁止直接左转，而是需要先后两次直行，走一个直角。下方是11个大字：“左转非机动车，请二次过街。”

附近的环卫工人告诉我，这块牌子是这几天才放在这里的，斜对面也同样有一块。

虽然还未到晚高峰时段，该路口来来往往的车辆和行人还是不少。我数了数，每一次等红灯的时间，路口都会停下二三十辆电动车。

我在路口处观察了近半小时，发现提示牌起到的效果并不尽如人意。6次红绿灯，共有8辆电动车直接抢道左转。有几辆车一看就是“熟练工”了，在绿灯还没亮起前，直接骑到路中央，一变灯直接赶在对向直行车之前加速左转；还有的电动车更在双向直行的车流中间左摇右摆，硬生生挤出一条左转路。

随后，我穿过马路，在路口的东北角，也就是提示牌上显示的“等候区”继续观察。在接下来的4个红绿灯中，只有2辆电动车按照指示牌要求的方式完成了“二次过街”。

两位车主都是女士，其中一位戴着粉色头盔的女士说，自己没有注意到路口有提示牌，因为怕有危险，此前也一直是这样直角过马路的；另一位女士是外卖配送员，面对我的提问，她回答说：“车子多也转不过去，等几秒红绿灯不碍事。”

你身边的道路小bug，解决了吗？

在你身边，有没有类似中河路人行立交桥的道路小Bug？两周前，我们请读者来反映问题，得到了热烈的回应。

其实就像环城北路建设施工方做的那样，一个醒目的警示标识，一段设置合理的减速带，一盏照亮路面的日光灯……小小的改变，就会让安全系数提升不少。

半个月过去了，我们想问一下：你身边的道路小Bug，解决得怎么样了？

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