| 杭州地铁多线齐开背后的故事 走近“见不到阳光”的建设者 |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2021年01月04日 16:44:22 星期一 |
| 杭富线三标段项目部 连续80天、1920小时作业 创奇迹！ 刘延昭从2020年春节至今、黄斌从2020年3月中旬至7月底、常东生从2020年5月至7月底、张智从2020年2月至7月底……在党务人员何晓丽的本子上，记着一个个连续工作没有休息的员工姓名，杭富线三标项目部52名员工，竟无一落下。据初步统计，从2020年3月份起，现场人力、材料、机械设备投入都是正常施工的3倍之多，当年5月起，启动24小时作业，80天，1920小时，一线施工及管理人员昼夜接续，冒雨拼抢时间。 这是一组看起来普通的数据的背后，是交工铁军熠熠生辉的精神。团委书记、捷胜青年突击队队长周宇在现场一刻不停闲，既要管安全、管材料，又要管质量、管施工。自2020年5月起，周宇连续上了40天的夜班，经常是晚上6点半去现场，到早上八九点才回项目部。工区主任周超枫一天要接四五十个电话，项目部离家只有20多公里的路程，他也没有回过一次家，经常是忙完后想起给妻子和孩子发个视频，却被妻子告知，孩子已经睡着了。 该项目位于320国道上，交通流量大、短短两年共实行5期交通道路改道；地铁明挖区间与彩虹快速路合建，明挖工程量大，普通车站区间宽度最大为400余米，该明挖区间宽度达1.4公里，明挖工程量大导致施工器械及人员呈几何倍增，协调管理难度加大。 场区内地质条件复杂，项目所在地是山区土质，复杂且坚硬，开挖速度缓慢。同时，特殊的溶洞地质给工程施工带来了较高难度；此外，土方量大，外运困难，也多次影响了项目进度。 据粗略统计，2020年5月10日至7月20日，完成结构板65块，8.67万立方米混凝土，15180吨钢筋，出土19.08万立方米，完成了接近三个标准地铁车站的工程量，为了防止渗漏水，同时启动30余台水泵24小时不间断抽水。 交通铁军，使命必达。不放弃是浙交工人最大的信念。就这样，他们默默地又完成了一个工程奇迹。 |
| 来源：杭州日报 作者：通讯员 金许斌 记者 葛晓路 编辑：高婷婷 |
