屋面漏水是“硬伤”，屋面维护、更换碎裂瓦片，是这次维修的重点。

屋檐翘角连接处是霉烂 “重灾区”，新上任的“勾头”和“滴水”在冷柜中冰过24小时。

    杭州网讯 2013年5月2日，六和塔主体进入封闭状态。这次保养工程是六和塔建国以来又一次较大规模保养性维护。

    今天，它整装一新，重新开塔，已经是整整343天未与人谋面了。

    一座13层的塔，为何要修缮这么久？这一年，它又经历了哪些变化？在专家的带领下，记者登上六和塔，仔仔细细看了个究竟。

    13层高的六和塔 用去了40层高楼所需的脚手架用量

    钢管23100根，总重约为44万公斤。13层楼高的六和塔用掉的脚手架数量，可以抵得上一座40层楼的普通高层所需脚手架数量。 据介绍，光是论证脚手架搭建方案，就花费了半年时间。论证好方案后，搭脚手架也搭了3个月。

    为什么这么费时费力？

    六和塔高59.89米，想让它得到360度无死角的维护，脚手架就必须和它具有相同的“身高”——相当于20层高楼的高度。

    而且，六和塔塔身自下而上塔檐逐级缩小，为了与塔身更贴合，便于维修，这个脚手架还得搭成“微锥形”的。第一层的脚手架还可以搭建在地面上，再往上脚手架的受力点放在哪里？这是一个难题。就和搭积木一样，越往上越难，还要顺次搭出弧度来。

    “六和塔作为文物建筑，无论是其木构外檐还是砖构塔心，原则上都不允许接受外力的拉接。”钱江管理处副主任黄飞燕告诉记者。“而且为了保护塔的内部设施，维护所需要的所有材料都会在塔外运送，所以脚手架必须牢固给力。”

    既要高度，又要造型，脚手架成为了修缮中最困难的部分之一。

    “我们从古塔保护、力学、结构学等专业角度，经过反复的计算与论证，最终我们采用了‘满堂脚手架’的方式，保证所有的支撑力都落在地上，而不再让塔身负重。”黄飞燕满意地说。

    屋面漏水是“硬伤” 如何让水汽出得去，进不来？

    屋面维护是本次六和塔保养维护工程的一项重要内容，根据建国后几次修缮的记录来看，维修的主要原因都在于屋面漏水，此次六和塔保养维护工程亦不例外。

    六和塔屋面上一次整体维修是在1991年，因六和塔地处江边，风大、冬季严寒，因风雪的侵蚀，每层的瓦片均有不同程度的冻裂。

    “2008年初的那场大雪，对六和塔瓦片的损伤尤其大。有些已经完全破碎，人工都无法整块清理下来。”黄飞燕介绍说，根据六和塔屋面打开情况来看，除了第一层屋面因08年曾重新翻修而保存较好，其他各层屋面望板及椽子均有不同程度的霉烂情况，比较集中的是塔第2至7层屋面，特别是靠近背阴的东北方向的三个面最为严重。“这个方向属于背阴面，潮气不易散去。”

    屋面的维修完全执行了“修旧如旧”的原则，工艺是老底子的，材料也是老底子的。

    新更换上的木材都是旧杉木，不易开裂、腐烂，所有木料都经过防虫防蚁处理。

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    新上任的“勾头”和“滴水”在冷柜中冰过24小时

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