我支持对机动车的总量加以控制，但是管理部门不能搞一刀切，关键应该限制的是购买第二辆，第三辆车的购车者。

    没车但需要用车的家庭总归是要买车，否则出行也确实不方便。但是车子不像房子，动则上百万，单纯提高一下第二套购房的首付和税收就能起到效果，一辆20万的车，即使第二次购车时征收30%的税也不过才6万，真的买的起好车的人还是花得起这个钱的。所以还是要靠限制上牌数量来控制车辆过快增长。

    限制上牌数量这个方法我觉得可行，但这里要突出一个监管的问题，防止当车牌成为一种稀缺资源后，成为某些人谋利的手段。只有把这个问题处理好了，才能真正公平公开地解决机动车总量控制问题。