过年前某天，有事乘74路在文二（西）文三（西）路上乘了一个来回，观察发现：文二文三路还是应该双向通行效率高。

文二文三路在单向路段有四个车道（公交专用道除外），但观察发现，在任何时段，路上没有四辆车在并行开行（路口停着时除外），一般都是一辆车，或二辆车并行（最多看见三辆车并行）。也就是说，四个车道的通行能力与二个车道差别不大。其所以会如此，恐怕与部分司机的不良驾驶习惯有关：部分司机始终在各个车道间变换车道超车，造成其他司机为躲避这些车只能拉开与前面车辆的距离，而四个车道为这些有不良习惯的司机蛇形超车创造了条件。所以，文二文三路虽然单向四车道，通行效率并不高，不如恢复双向通行（中间隔开），两边各二个车道(公交专用道除外），那些开车喜欢扭来扭去的司机没了发挥的余地，道路通行效率会高得多。

文二文三路单行，也加重了周边南北向道路的通行压力，给附近居民出行造成不便，实在不是个缓解交通堵塞的好办法。