其实杭州交通可以学习纽约的模式。

这个方式一开始会得罪很多人。具体是将交通制度分成工作日和双休日两部分。

首先，从周一到周五的工作日期间，需要把各个单位的停车位费用升高，让大部分人都不再想着开车去上班，转而去坐公共交通。

这样，就可以把停车费里的钱补充一部分用来扩建公共交通。这包括降低公交车的费用，增加公交车的班次。

然后，等到周六日的时候，把商厦、公司的停车费都降低，鼓励大家出来消费。同时降低一部分的公交车班次，降低到和现在差不多的标准就可以了。

一般可开车可不开车的都是白领。其实如果交通设施好的话，他们也是可以不开车上班的，那就节省了很多空间。

至于那些一定要用车的企业家大老板，那就去付高额的停车费，来支援公共交通的发展吧。