杭州市交通局陈伟局长（中）谈水运发展

        内河水运 与杭州未来有缘

        千百年来，水运带动了许多城市兴盛，也为杭州造就了不少辉煌。杭州市交通局陈伟局长表示，当“低碳”成为本年度“两会”的热议话题。越来越多的人意识到，在当今巨大的资源能源、环境污染压力下，发展内河航运将会把交通运输发展方式引上低碳的道路。而今，就着京杭运河、钱塘江等丰富的内河资源提出“打造杭州低碳水运”的设想，为杭州的城市发展提供一个全新的支点，无论是对长远的城市发展愿景，还是对解决眼前严重的城市交通瓶颈问题，都极具想象空间。

        杭州市港航局副局长杨挺理为大家介绍了复兴内河航运接下来的要做的工作：

        航道网络的铺开：开展富春江船闸扩建改造工程，打通钱塘江中上游航道和运河市区段瓶颈；力争年内完成京杭运河二通道八堡船闸试验段工程，实现江河联运，解决市区航段瓶颈制约；力争完成萧甬铁路桥建设任务，切实提高杭甬运河通过能力。

        港口码头的建设：2010年将投入2.5亿资金，加快推进7个港口码头项目（余杭崇贤作业区一期、余杭仁和散杂作业区一期、余杭仁和石化南港区、余杭仁和石化北港区、富阳东洲码头、千岛湖东南旅游码头、千岛湖水上搜救中心）的续建任务。

        水上交通的管理：以上海世博会等为重点，切实抓好季节性水上安全保障工作；建立水上交通事故案例分析通报机制，强化安全源头管理，提高安全预防能力；以杭甬运河、钱塘江、京杭运河为重点，加强应急体系建设，提高水上交通应急反应能力。

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