09款福克斯召回的专项预检通知。

4S店内的工作人员正在对车辆进行升级。

福克斯4S店现已向每一位车主发出手机短信通知，有的只告知车主是“福克斯市场关怀服务活动”，并没有说明是由于熄火问题需要召回这款车。据统计，杭州共计被召回车辆1千多辆。

目前，杭州的很多车主对浙江万国汽车有限公司萧山4S店提出质疑：为什么没有对所有车主告知是“召回”事件，只是短信通知我们来做系统升级，这样的行为是否存在隐瞒事实的行为？

带着种种疑问，杭州网记者和其中一位投诉人汤先生一起来到位于杭州市萧山区汽车城的万国萧山4S店，有不少顾客在休息室等候。

汤先生说：“这些都是09款福特车的车主，记者采访了几位车主，询问是否是车子升级问题，有6位都车主正在排队等侯。”在他们当中，还有不少车主不知道车被召回。

    导致召回的很大原因是：一些福克斯在低速行驶时，会突然出现熄火的故障。

    汤先生的遭遇是个典型例子。他的09款两厢福克斯在行驶5000多公里之后，出现了第一次发动机突然熄火。

 “4S店对车进行了检测，结论是没有问题，只是节气门脏了，需要进行清洗。工作人员解释说是开车习惯不好，油品质量不好。”在清洗之后，汤先生仍然在路上频繁遭遇熄火。后来，汤先生看到很多媒体报道了福克斯“熄火门”事件后，便来到4S店，这时工作人员才告知让他前来对车进行升级。

  在许多媒体报道中，有不少福克斯的4S店也同样对熄火的车主解释为：节气门脏了，需要清洗。

    福克斯“熄火门”事件曝光

    福克斯车主们很快意识到，这不仅仅是个别车辆的问题，也不是清洗节气门所能解决的。在“315电子投诉网”，关于福克斯熄火的投诉帖子已经多达20余页。另外，更有数百位车主组织了QQ维权群，将故障反馈给厂家，但始终没能得到彻底解决。

    4月25日，央视报道了福克斯大面积熄火的故障。迫于压力，长安福特在4月29日发表声明，表示会在5月31日前给消费者答复。在声明中，长安福特表示，熄火是由积碳造成的，发动机节气门的标定软件可能会导致发动机在低转速下熄火。但对于这一解释，有车主持怀疑态度，而在央视的报道中，相关专家也认为是硬件设计的问题。

    5月31日是长安福特所做承诺期限的最后一天，长安福特宣布“主动”召回2008年8月18日至2010年5月28日之间生产的09款福克斯车型共计236643台，对所有属于召回范围的车辆免费更新发动机标定软件。根据长安福特的表述，“采用新版本的发动机标定软件，此问题就可彻底消除。”