149个租赁点有储车区 高峰时段还是不能满足

    记者从杭州市公交集团获悉，为了缓解还车难的压力，目前已经在149个公共自行车租赁点设置了储车区。

    简单地说，有储车区的租赁点也就是人工服务点，一旦车位满了，工作人员会把车辆挪到旁边的储车区，腾出固定车位方便市民还车。

    上午九点不到，记者首先来到了位于湖墅南路11号4096租赁点，在车棚的两旁分别设有两块储车区域， 这里的固定停车位只有10个。工作人员正在将固定停车位中的自行车挪出来，其中一位工作人员在一旁拿着刷卡器。

    原来为了不耽误市民还车的时间，工作人员会增派人手在租赁还车的高峰时段手动帮市民还车，市民不需记者了解到，这样的储车区的划分也是有一定要求的。储车区划分后人行道宽度必须要达到3.5米，同时不能占用盲道，储车点施划之后至少要留出1.5米的道路供行人行走。 每个储车点有统一的标志，黄色框线宽10厘米，写上白色“公共自行车专用”字样，并画有自行车图案。每个储车点宽1.6米，长度则根据审批各有不同。

    然而，即便是有储车区，还是有不能满足的时候。中河路梅登高桥公交站的公共自行车租赁点，划分了储车区，工作人员说，过了早上十点等到储车区也会停满。

    中河路梅登高桥附近，小区和写字楼数量不少，公共自行车的需求相对旺盛，而由于写字楼上班族工作时间比较一致，所以早高峰结束后，这个储车点也会被塞得满满当当。中午十一点左右，记者来到这个租赁点，看到固定停车位没有空位，储车点也已经直逼黄色线框，有骑车的市民不时地过来询问，工作人员都摆摆手：“到别的地方去找找吧，这里停不下了。”

    划出储车区后，梅登高桥的公共自行车租赁点能停下近300辆公共自行车，即便如此，每天都还是供不应求。

    网友出招：公共自行车还车难 这几招试试

    公共自信车租借简易、使用便捷，还车难却拉开了与市民的距离。杭州网发出调查“如何缓解公共自行车还车难”后，收到了不少网友的留言。

    建议一、增加人工服务租赁点

    人工服务的点比没有人工服务的点少，所以还车的时候遇到没有车位或者还不进去的时候，就很麻烦，能不能增加人工服务点。

    建议二、安装自动还车装置 规避固定停车位有限的弊端

    固定停车位没有，车就还不进。能不能把人工还车的机器安装在一些不是人工服务的租赁点，如果没有车位，就把车停到划分好的固定区域内，把租的车号等信息输入近自动换车设备里面，自动还车。

    建议三、夜间租还车找不到24小时租赁点 能不能统一放到哪个地方

    晚上由于其他原因没能按规定时间还车或者找不到24小时还车点，能不能统一将车停到一个地方，这样可以保证供自行车的安全。建议增加公交中心站的公共自行车24小时服务点。

    建议四、 开通手机还车渠道

    公共自行车应该和电子产品结合起来，用手机刷一下就能还车。或者在网上输入车号也能还车，不要局限于固定车位。这样就能彻底解决还车难的问题了。