夹层下的区域光线昏暗，和明亮的大厅中央形成鲜明对比。

有不少《列车时刻表》等信息牌是安放在光线不好的区域的，图为一位旅客为看清列车信息几乎把头贴在信息牌上。

    候车厅部分区域光线昏暗 火车东站在细节处该为旅客多考虑些

    记者在火车东站待了一个上午，除了不少旅客抱怨行李寄存太难外，候车厅部分区域光线昏暗也是旅客提得最多的一点。

    火车东站的候车厅采用了大量透光建材，大厅顶部中央位置开了大量天窗，几乎一半的墙壁都是玻璃的，所以大厅中央和这些玻璃幕墙边的区域光线都十分充足。但是也有一部分区域，因为处于餐饮区的夹层下面，墙壁也不是玻璃的，光线就显得昏暗了。

    记者发现，这些区域的顶部是设有灯具的，但是没开。服务台的工作人员表示，灯光是统一管理的，他们也不知道为什么不开，也没权限打开。

    记者观察到，这些区域都在检票点后面，虽然人流不如大厅中央密集，但也是重要的通道。春节将近，旅客量也会加大，倒时候这些区域同样也会充满旅客，光线昏暗容易发生意外。

    前几日，铁路杭州站发布了《2014年春运方案》。方案中提到，2014年春运铁路杭州直属站（杭州站和杭州东站）预计发送旅客432.3万人，日均10.8万人，同比增长22.4％。

    今年是火车东站面临的第一个春运，作为目前国内最大的铁路枢纽，是不是也应该在行李寄存、大厅光线、换零服务等小地方多为旅客考虑一些，做得周全一些。