杭州网讯 打车软件自问世后，“拒载”就成为一个出现频率较高的词。这不，市民谢先生说他前天就遇到了这么一起拒载事件。

打车不到100米被勒令下车

3月2日凌晨1点50分，杭州上塘路新市街路口，谢先生从外地出差回来，准备拦一辆出租车回家。马上，一辆出租车停下，谢先生上车，似乎一切都很顺利。

车子刚启动，出租车司机就问谢先生是否使用打车软件。谢先生说自己手机没安装打车软件，会付现金。司机不乐意了，以自己的车要去载打车软件的乘客为由，要求谢先生下车。

双方争执不下，出租车司机在开出还不到100米时，把车停下。谢先生见司机不开了，只能下车，但把出租车的牌照记下。

几分钟后，谢先生又上了另一辆出租车，顺利到家。回到家后，谢先生拨打了运管投诉电话，运管表示调查后会给谢先生一个答复。

昨天，当事司机电话联系了谢先生，对谢先生表示了歉意，谢先生表示接受。

谢先生地对记者表示，他自己平时都是开车出入，极少打车，难得打次车就碰到这种情况，很无奈。谢先生还问，打车软件是越来越火，但要是碰到老人、小孩不会用，是否也是一种不公平？

出租车公司：非拒载，但司机操作不当应受处罚

记者联系了该出租车所在公司的陈经理，陈经理表示经过调查，事情是这样的：

3月2日凌晨1点45分左右，当事司机接到一个预约电话，就把车开到预约地点。预约地点正好是谢先生拦车的地方，司机误以为谢先生就是那个预约的乘客，让他上了车。

等车子启动，问了谢先生两句发现他并不是那个预约客户，司机马上停车要求谢先生下车。为了证明自己不是拒载，当事司机还当着谢先生的面拨打了预约乘客的电话。

陈经理承认司机当时存在一定过错。比如在接到打车软件的预约电话后，司机并没有把“空车”标识按掉，这就让拦车的乘客有了误会。公司已对当事司机做出了罚款和递交书面检查的处理。

打车软件致投诉增4成 公司出对策

陈经理表示，自从打车软件问世，他们出租车公司投诉和纠纷件每月增加比例高达40%。

公司今天已下达通知，要求司机接到打车软件的预约单，就把正前方的空车标识按下，在开往预约地点时打起双跳灯，避免在路边拦车乘客误会出租车拒载。

同时，公司也再次向司机重申要注意驾驶安全，不要在驾驶途中接听手机或查看打车软件的预约消息，专心先把车内乘客送到目的地。做到诚信经营，严禁拒载、议价等违规现象的发生。