到底限不限？杭州人一次次“被买车”

    “限牌”这两个字，是近两年杭州人生活中的高频词汇。所有人都知道“狼来了”的故事，纵使这样，“限牌”传闻一次比一次传得真真切切，一次比一次来得凶猛，杭城已经有无数人因害怕“限牌”而“被买车”。

    据杭州市统计局统计数据显示，今年1-2月，全市汽车营销企业实现汽车类零售额124.13亿元，比去年同期增长29.8%。仅汽车一项，对全市社会消费品零售总额的增幅贡献就达到了5.4个百分点。

    昨日，记者询问多家4S店工作人员：“杭州限牌消息准确吗？”得到的答案都是不确定。

    宝马4S店一位销售人员坦白地告诉记者：“我们已经加班一个星期了，再下去，我们快撑不住了。现在谁都说不准，但是这次好像是真的。我们厂家老师给店里通知，杭州快限牌了。之前几次限牌传说的时候，厂家没有人来过通知，都是消费者、4S店的人在传，这次连厂家都知道了。你看，我刚刚还收到单位短信通知，今天要营业到晚上12点。”

    就算涨价也买单 消费者买的是心安

    张女士一直有置换车辆的打算，两门轿跑是她心仪的车型，可她一直在奔驰与宝马之间犹豫不决。昨日，张女士一纸合约购下了一台宝马轿跑。“大家都在传限牌，我确实是要换车，与其早晚都要换，不如现在买了。”张女士说，“我也知道今天买车价格肯定不合适，2天前来问还不是这个价，今天来买就全涨价了。我能怎么办，万一明天真限牌了怎么办？多花点钱就多花了吧，花钱买个心安。要是明天真的限了，也算是买的值了。”

    相信，近期购车的消费者，大多想法都和张女士一致。市民楼先生打趣地说：“最近碰到朋友，打招呼的时候都会加上一句，最近你囤牌了吗？”

    尽管杭州市治堵办对于限牌多次辟谣，表示杭州公共交通体系以及路网建设尚不具备限牌条件，限牌之前也还有限行升级等治堵措施，并认为这是车商为了刺激消费进行的炒作，但这并没有打消消费者对于突然限牌的疑虑。古人有云：“未雨绸缪”，这也坚定了大部分人的购车意愿。