世界上城市地铁车头，用子弹头设计的很少，虽然我不是专业人士，但估计因为地铁车速不高的缘故，车头设计对于能耗这方面似乎影响不大，方头还是子弹头主要还是视觉感受上的区别。

对于车头1号方案，我倒是有一个疑问，就是1号笑脸方案的车头窗户是内陷式的，这样会不会对于驾驶员的两侧的视线造成一定的影响? 毕竟安全因素还是第一位重要的。

至于色彩，因为1号线是杭州地铁的主干线，红色比较醒目，容易记住。其他线路可以适度考虑冷色调的运用，但因为车体是白色地缘故，所以色彩搭配上，也要注意让乘客能一目了然，一般还是以深色系为宜。

而关于设计企业是中是外，我想还是以市场化公平竞争原则为标准比较合适。国外如果有更先进的设计理念，为什么不采用呢？