杭网好，我看到杭州市正在举行地铁票价制定的听证会，我有以下的一些意见与建议，希望参与到讨论中去。

１.里程数定价vs.辐射环状区定价：　根据杭网的报道，市地铁票价主要以里程数为定价指数，个人认为，这样一来计算价格相对复杂，而且也有一定的不合理性。因为线路往往不是取直线距离，半径２公里和车程２公里是两个不同的概念。所以我建议，杭州地铁可以参考譬如巴黎地铁的做法，将整个地铁覆盖部分划分环状区，区域内一价制，且价格随区域辐射递增。譬如可将大部分的老城区加滨江区和萧山部分划入１区，然后再扩大辐射n公里为２区，以此类推。

２.除了单程票价外，也希望在今后的讨论中重视其他时间段，比如周票月票等长时间卡票票价制定。大多数的本地市民乘客会选择月票季票年票，而一些游客可选择譬如１日票３日票乃至周票等多日票。

此外，我个人也比较关心杭州公交系统的换乘票价方案，譬如从地铁换乘公交车，是否有一定的优惠措施，因为便捷实惠的换乘系统才能让公交功能发挥最大。

我期待杭州市能科学合理，同时具有长期规划意识地去制定票价，引导市民游客多多使用公共交通系统，以此逐步缓解交通拥堵带来的一系列问题。