分提要：

　　解说：湖滨路步行街，还有哪些缺憾？

　　浙江工业大学教授吴伟强：隔离带的多少，与城市管理水平的高低，是反方向的。

　　民情观察员宋忠赤：这个隔离带就像，美女脸上的一道疤痕一样难看。

　　热心市民海风：通过水渠或者台阶桥这种。

　　解说：广告之后，我们圆桌会继续深入探讨。

　　主持人张平：好的，这条街现在已经是很美了。但是我们今天可能，咱们圆桌会，大家伙坐在一起的话，可能还有共同的心愿，就是怎么样使它美上更美，更符合一个城市，，杭州城市西湖门厅的，这么一个定位。记者也到我们周围这一带，又去向我们的游客，向市民进行了一个随机采访。看看这条街上，还有什么样的问题存在？是不是能够使它更完美。我们来听听，大家是怎么说的。我们看段VCR。

　　VCR：

　　解说：湖滨路回归步行街之后，对来西湖边游玩的人来说，变得更加舒适了。但是人们在点赞的同时，也反映了湖滨路存在的一些问题。对此记者进行了随机调查，调查中人们反映最集中的，就是隔离护栏。

　　市民：栏杆拦着干嘛，本身就步行了还拦着。

　　市民：隔的基本上没必要了。因为以前的话，这边是有车子过的嘛，现在没有了，基本上就没作用了，反而会阻挡人家游客。

　　解说：在回归步行街之前，湖滨路上机动车和非机动车，来来往往十分地繁忙。而游客需要穿越这条湖滨路，才能到达西湖边，于是经常出现人们

　　随意横穿马路的现象，存在很大的安全隐患。为了规范行人过马路，相关部门才竖起了，这一长排的隔离护栏。而如今机动车和非机动车，都不能从湖滨路上行驶，隔离护栏，不仅失去了存在的意义，而且给人们游西湖

　　增加了阻碍。好多游客都是跨越护栏，去了西湖边。

　　市民：这个东西装不装都无所谓。

　　市民：应该是没有它的话，会更自然一点。

　　解说：休息座椅少，老旧，也是人们集中反映的一个问题。记者发现湖滨路，只有靠近市区的道路一侧，才有几排长条椅，而且数量也不多。不少游客坐在花坛边绿化带的石礅上休息，有的甚至坐在了隔离礅上。

　　市民：你看。

　　记者：哦，这个椅子是吧。

　　市民：这个椅子也是。

　　记者：稍微摇一下就动，是吧。

　　解说：也有不少人提出，湖滨路在美化上，还有提升的空间。不能只有绿，没有花。

　　游客：你看里面这个绿，它的花木就比较多，你看那些吊花吊得很好，希望吊花能吊得更全一点，有的树好像空了一点。还有你像这儿，也可以。你看如果弄一点吊花的话，那就漂亮多了。

　　游客：再多一点花草，就是花呀可能会更好，就是艺术上的搭配。

　　解说：调查中记者看到，在通往湖滨路的几个路口，都设置了隔离柱和指示牌，现在还有工作人员在劝导。可是即便如此，还是有不少的游客和市民，想骑车进入湖滨路。特别是在平海路和湖滨路的交叉口，以及学士路和湖滨路的交叉口，短短几分钟就有十几个骑车人，被工作人员拦了下来。您看这位市民，趁工作人员不注意，一溜就骑车进了湖滨路。不少市民就担心，如果没有工作人员的劝导，湖滨路还能否保证纯粹的步行街呢？

　　主持人张平：好。这就是我们这个，记者随机调查的一个结果。首先第一点就是说，这个隔离护栏，目前在这条路上，这两个比较，那排醒目的隔离护栏，大家都觉得有碍观瞻。就跟现在这个步行街不是很相称，这点好像忠赤是不断地，到处在呼吁是吧？

　　民情观察员宋忠赤：我提了好多次了，跟园文局交涉好多次了，就今天园文局李局长在这儿，我真是还要批评他，真是不可理喻。说出来这个理由都牵强附会，真是的，因为这条栏杆，正是他们和上城区的界限。这是栏杆区分的两个地盘，你上城区地盘和我景区地盘，实际的作用就是这样。所以听他的，到现在为止，就是到6月3号之后，没有任何作用了。就是没有正作用，而且起的都是副作用，你看看我给他们提了，我给他们提了多少了。包括他们怎么美化，怎么做花架子，怎么隔离栏，我都给他们画草图。草图提了这么多次，他们只有一次是回复到。当时还说这个隔离栏，不是他们设的，是铁通和杭州市城管委共同设立，实际就是他们湖滨管理处设的。

　　市园文局风景局局长李慧敏：这个我倒是没有收到过这个材料。

　　主持人张平：你赶紧当面交给李局长。

　　民情观察员宋忠赤：我今天的话我就说到这些了，剩下看他们的行动了。

　　主持人张平：忠赤显然带着情绪的。你呼吁了很久了吗？

　　民情观察员宋忠赤：很久了，有半年多，快一年了都。

　　主持人张平：这块地方840米是吧？这个长度有多少部门在里面？

　　民情观察员宋忠赤：两个部门。一个上城区，一个景区。就隔离栏是他们的界限。

　　主持人张平：那我们听李局长，来给我们解释一下。

　　市园文局风景局局长李慧敏：我觉得这种圆桌会的形式，真的是非常好，可以让大家充分地发表自己的意见。我们其实也已经看到了这个问题，但是我要客观地说一句，在当初没有设置步行街之前，这个栏杆是发挥了积极的作用的。投入十来万的资金来设置这个栏杆。但是为什么来这么设置呢？在当初双人以上自行车，乱相横生的时候，经常有车辆随意地冲击，穿入到我们的景区范围里面，存在一些，很大的一些安全隐患，所以说我们也叫做

　　没有办法的办法，来这个设置栏杆。这是第一。

　　第二，刚才那位老师也讲到了，这个是界限的这个，我不排除。这个也是一个原由之一，因为我们每年都收到，大量的投诉，都是景区管理怎么怎么不好。但事实上这个里边，确实还是有界限之分的。在一定意义上，这个也有一定的含义，这个我不否认。那么还有一点呢，我们的资金投入，工程结束都是要有个，审价的过程，到目前为止审价还没有完全结束。说白了要等它审价快速结束以后，我们才能够给它划上一个句号，该拆的就拆掉，对吧？再一个，从我们的目前的电瓶车的整个行驶安全角度来讲，我们确实还是有顾虑。

　　当然现在可以说，我们觉得还是整体状况，还是出乎我们意料之外的好，整个栏杆的设置，确实把整个步行街的景观上，进行了一些割裂。其实是破坏了湖滨步行街的整体性。

　　浙江工业大学教授吴伟强：我们走过世界上很多的城市，没有一个国家的城市，说这种步行街，或者说是开机动车的。有机动车道的地方，隔离带会做得这么多。我们对隔离带有过调查，从交通的角度来讲，70%以上的市民，无论是机动车驾驶员，还是非机动车驾驶员，对隔离带是采取否定性评价的。第二点隔离带的多少，与城市管理水平的高低，是反方向的。

　　与城市管理的效果，是反方向的。隔离带我可以讲得不客气一点，也带动不了多少的GDP。充其量就是符合部门的一些利益。它体现了我们管理部门，单一一刀切的思维模式，是懒政的表现。我隔离完了，我可以不要管了。所以我可以做个结论，在杭州几乎所有的隔离带，毫无美感可言，完全是城市的盲肠和疮疤。我认为几乎所有的隔离带，都应该做一个重新的清理，最好是全部清除。

　　民情观察员宋忠赤：这个隔离带就像美女脸上的，一道疤痕一样难看。

　　主持人张平：好的。李局已经明确表态了，咱们马上就要会把它。

　　市园文局风景局局长李慧敏：对。接下来马上就拆除。

　　民情观察员宋忠赤：接下来我补充一句，我建议他们取消隔离带以后，那个树就是道路两边，湖滨路两边，放各种各样的鲜花，花架子，又起到一个相对的隔离作用，又使整个湖滨路，看起来像一个鲜花大道一样。那个整体效果，会比现在好得多。

　　浙江工业大学教授吴伟强：要用隔离带隔出美观来，是完全不可能的。

　　热心市民郑卫华：我同意教授的说法。隔离带不好，整体性就是差很多。就像住家一样，你要东弄西弄，你跑进去，为什么现在大客厅，看上去就是。

　　主持人张平：还是要简约。

　　热心市民郑卫华：给人一种大气。

　　湖滨街道办事处主任孔兴桥：刚才我们同志也讲了，本身可能就会设置一些绿化的隔离。那下一步就马上拆掉，估计是一个月吧，当时试行一个月，然后拆除以后。用绿化来适当地进行隔离。

　　主持人张平：我在刚才屏幕上也看到，除了隔离带之外，我们还有很多圆的石礅，密密麻麻的，也很难看。蹲在各个地方，也很难看，那些小圆石礅。

　　浙江工业大学教授吴伟强：那些小圆的石礅，大概是去年下半年开始。在城市里面冒出来的，包括我们游步道，游步道上也有很多的石礅。

　　主持人张平：圆的大理石的石礅，这是干什么用的？

　　湖滨街道办事处主任孔兴桥：如果前面没有石礅的话，那么汽车还会进入到湖滨路去。

　　主持人张平：是隔离机动车的作用是吗？

　　湖滨街道办事处主任孔兴桥：对。

　　热心市民海风：就是我们七个卡口，就是能不能通过美院，或者一些园林设计部门，通过水渠或者是通过台阶桥这种，台阶桥我给你设计成。你想上你也上不去。就是完全可以通过，这样的一些设置，给人的感觉又是非常的，感觉非常好。那么我们人力的成本也可以降低。

　　主持人张平：对，对。好的。

　　湖滨街道办事处主任孔兴桥：这里总体在卡口设置的时候，已经有考量，特别是做了三个紧急的出口，一个是六公园，一个是一公园，还有个是平海路的。三公园的这个地方，大家刚刚电视上看到了，有个不锈钢的灯。这个是可以升降的。万一发生紧急情况，它可以降下去，马上可以通车。这个已经有考量。

　　当然刚才大家提的这个想法，市政府前段时间，刚刚开了协调会，定下来由中国美院来设计。整条湖滨路的城市家居，怎么来做，美化怎么做，已经放上议事日程。而且已经在设计了。

　　主持人张平：好，基本上关于这个隔离栏的问题，到现在为止基本上清晰了。我们大家都知道了，肯定是必撤无疑，肯定是要撤了。第二个，就是我们在随机调查当中，大家可能也发现了座位，座椅。既然是个步行区，是个城市客厅，它的城市家具里，包括最起码的，那个城市客厅的沙发，就这个椅子，大家反映还是比较强烈的。一个是破旧，一个是不够。

　　浙江工业大学教授吴伟强：现在已经市政府，已经专题研究过。

　　市城管委市容处处长何加明：破损的一些设施，要进行维修，缺损的一些设施，要进行添加。包括刚才讲到的果壳箱，可能也是一个问题，现在都临时的。

　　民情观察员杨章耀：我的一个意见，首先要组织一个班子，专门管理委员会一个班子。第二个意见就是要一套，专家，市民有关同志一起，搞一个细化的方案，城市家具怎么改造，灯光怎么亮，美化、绿化、彩化怎么搞。包括地上面，现在还有点不理想的地方。包括将来业态应该怎么调整，一系列的问题，要专题开会来研究，来解决。

　　主持人张平：好的。

　　民情观察员宋忠赤：我补充一下，正好他们两个部门，结合起来有个协调机制。

　　湖滨街道办事处主任孔兴桥：这个已经解决。由市城管委牵头，我们统一成立一个班子，湖滨路步行街的管理委员会。

　　市园文局风景局局长李慧敏：由湖滨街道和我们园文局的，属地单位湖滨管理处，共同出人来成立一个联合机构。实际上现在的一个，很多的跨界联动，日常的管理。

　　湖滨街道办事处主任孔兴桥：已经在做了。

　　市园文局风景局局长李慧敏：已经整合得还是不错的，大家还是，关键我觉得还是一个，贵在长效的问题。