白天上班没空的晚上来学

　　刚拿出驾照的回校回个炉

　　杭州驾培行业进入比拼服务的有序竞争时代

　　驾驶培训计时计费系统、场地视频监控系统、“培训记录单”验证系统、场地电动训练仪、驾驶培训模拟器……

　　一批科技产品陆续在杭州驾培行业得到推广应用，“智能型”驾培的雏形已然形成。

　　新驾驶员“回炉”服务班、女性学员驾驶培训班、夜间驾驶培训班、残疾人驾驶培训班……

　　一批各具特色的个性化服务正在驾培行业酝酿形成。

　　从2008年开始，杭州学车人数经历了一轮井喷式增长，杭州驾培行业在急剧壮大的同时，正在从传统的无序竞争向注重文明服务能力提升的有序竞争转化。

　　从3月到6月，杭州交通车管部门深入到驾校教学一线，与驾校负责人、学员面对面交流沟通，挖掘了驾培行业的亮点工作，解决了驾校面临的实际困难，有力地促进了行业转型发展。

　　走访时了解的问题和困难能解决的都当场解决了

　　“要认真梳理驾驶培训过程中的热点难点问题，准确把握学员的需求民意，科学分析我市驾驶培训发展的现实基础、有利条件和存在问题，不断增强工作的科学性、前瞻性和针对性。”2012年全市驾培工作会议明确指出，要围绕“创新驱动，转型升级”两大主题，努力实现驾培行业管理工作有新的突破，行业发展有新的跃升。根据市委、市政府开展“进村入企、服务基层”大走访活动要求和行业发展实际，从今年3月至5月，市车管局组织开展驾培行业“走基层破难题促发展”走访调研活动。

　　今年3月份开始，市车管局连续开展走访调研活动，他们先后走访主城区和临安、富阳、淳安等各区县市驾培机构。

　　“训练场地面积新增与农保用地间存在矛盾怎么办？”“有驾校反映能否增加教练车量？”“模拟培训等待时间过长怎么办？”

　　说起“走基层”活动，市车管局驾培处处长庄新华翻阅着调研记录说，在走访中了解到的困难和问题，他这里都有记录，有的已经当场解决了，有些需要一个过程，做好了记录，有利于对问题的跟踪和督办。

　　市车管局党委书记、局长汪雪祥说：“近年来，杭州驾培行业发展呈现井喷态势，无论是从学驾人员数量还是从驾校发展规模方面都有新的突破，同时，我们在行业管理模式创新、监管力量延伸、文明工程打造以及基层基础建设等方面也均取得了长足发展。然而，杭州驾培行业在经历了迅猛发展的快速期后，迎来了‘调结构、促转型’的关键期，面临着各类矛盾凸显和转型的阵痛，存在教练场地遭遇城市化土地要素制约，行业‘吃拿卡要’，新能源新技术推广应用难等问题。我们开展此次走访调研活动，就是要下基层摸实情、出实招、办实事、求实效，充分挖掘一批体现行业特色的新亮点，解决一批暴露行业发展困境的新问题，总结一批契合行业转型发展需要的新经验，全力打赢驾培行业转型发展这场硬仗。”

　　推出特色培训服务明星教练亮牌教学

　　行业文明评比活动的深化和行业管理部门执法力度的加强，目前，我市教练员素质正在逐年提升，文明执教行为正在逐步规范。涌现了一批诲人不倦地服务残疾人驾驶培训的教练员，他们以比其他教练员付出多倍的汗水与耐心，收获的是残疾朋友过硬的驾驶技术和一致的好评。

　　庄新华介绍，每年他们都会评选一批星级教练员，最高5星，评比的条件很苛刻，不能有投诉，不能出现违章。而且，教练员的星级不是终身制的，每年会重新评选，条件不合格的，今年的5星教练可能明年连一星都不是。接下来，他们会要求星级教练员亮牌服务，牌子放在教练车上，一是树立品牌，二是接受学员监督。

　　随着杭城生活品质的不断提高，驾培机构之间的竞争从价格竞争转向了服务竞争。为满足不同学驾人群的需求，驾培机构“各出奇招”，纷纷推出个性化服务培训班：新驾驶员“回炉”服务班、女性学员驾驶培训班、夜间驾驶培训班、残疾人驾驶培训班、大龄人员驾驶培训班等。行业管理机构在充分肯定驾培机构创新服务模式的同时，也强调做好教练员安全驾驶和文明施教意识的培养，从源头上使学员在掌握驾驶技能的同时养成文明行车的良好习惯，进而形成行业一批“叫得响”的培训服务品牌。

　　在提升软件实力的同时，驾培行业硬件水平也得到了长足发展，近年来，驾驶培训计时计费系统、场地视频监控系统、“培训记录单”验证系统、场地电动训练仪、驾驶培训模拟器等一批行业科技产品陆续在杭州驾培行业得到推广应用，“智慧型”驾培的雏形已然形成。

　　驾校联合管理模式发挥规模优势

　　随着驾培市场的放开，行业竞争加剧，驾培机构经营进入微利时代。一旦驾培机构利润下降势必带来教学质量下降，学员投诉上升等问题。为化解这一矛盾，临安驾培机构、主城区模拟驾驶培训等进行了大胆的尝试，探索出了一条联合管理的特色之路。

　　临安市蒋阳驾校校长吴忠华告诉记者，这几年在行业管理部门的大力支持下，临安地区6家驾校实行联合经营模式，对教学资源实现“统一管理”：教练车统一投放市场；教练员统一实行管理；招生统一分配安排上车，有效降低了经营成本，提高了运营效率。实行联合管理模式后，各驾培机构对教练员实行统一的考核标准，在教练员队伍中形成了有序的竞争，提高培训质量，多年在培训考试合格率上稳居同行前列，据悉2011年场地考试平均合格率达92.3%、道路考试平均合格率达94.38%，形成了具有临安特色的驾培发展模式。

　　行业管理提高科技含量行业服务更加贴近百姓

　　打开电脑，点点鼠标，各个驾校培训场地的训练情况便在监控大屏幕上一目了然。记者在市车管局监控中心看到工作人员正在通过视频监控认真查看驾校的训练情况。自去年起，市车管局在杭州主城区全面推广场地视频监控系统，实现驾校、城区管理处、局机关三级管理。安装工作进行之前，市车管局工作人员与驾培行业经营者进行了充分的沟通，使他们清楚地认识到安装监控系统并非是给他们套“紧箍咒”，而是帮助他们提高管理效率，消除安全盲区，得到了经营者的大力支持。目前已顺利完成主城区50家驾培机构训练主场地视频监控系统安装工作，副场地安装工作也在有条不紊地推进中。

　　行业文化是行业发展的精神支柱，是促进行业可持续发展的精神动力。长期以来，市车管局把行业文明建设作为加强行业管理、提升服务水平、树立行业形象的重要抓手。杭州驾培行业援助社会贫困人员免费学车公益活动，已经持续坚持了六年，名额也由30个增加到100个；援助四川北川中学每年10万元，已经持续坚持了五年；组织教练车义务接送高考学子；驾培之歌、摄影征文赛等一批文化产品形成。2011年，市车管局以杭州创建全国文明城市为契机，以创先争优活动为主要内容，以“文明诚信，优质服务”为主题，详细制定创建工作要点，积极发动行业党员，持续深入开展创建活动，努力树立“责任驾培”的形象。同时不断推进驾培行业非公党建工作，加快完善企业基层党支部建设，规范开展党组织活动，组织开展“党员走进社区”等服务活动，为杭城百姓免费提供驾培咨询服务，使行业服务更加贴近百姓。