前天晚上11点05分，地铁4号线一期首通段轨道工程实现了全线“轨通”，距离春节前开通试运营的目标又近了一步。

    4号线首通段的轨道工程是今年4月16日开始的，10月20日实现全线“洞通”。全线“轨通”之后，计划于月底前实现“电通”，并进行列车热滑试验，力争春节前基本具备开通试运营条件。

    地铁4号线一期工程分为首通段和南段工程，首通段工程起于近江站，止于彭埠站，线路全长约9.6公里，为南北走向，横穿江干区；沿线共设10座车站，其中5座换乘车站，分别为近江站（与1号线换乘）、市民中心站（与7号线换乘）、钱江路站（与2号线、9号线换乘）、火车东站站（与1号线换乘）、彭埠站（与1号线换乘）。目前，首通段10座车站的主体结构及满足开通试运营要求的出入口和风亭均已完成（艮山西路站因房屋拆迁滞后影响，目前已完成1个风亭土建，可满足运营初期过站要求）。

    地铁4号线首通段通车之后，杭州地铁终于成网了，对于市民来说，换乘也更为方便。届时，1号线和2号线东南段之间也不用公交车来接驳。

    另外，记者从市地铁集团了解到，地铁2号线东南段试乘过程中，市民提出，列车车厢内到站显示屏底色为黑色，字体也太小，坐在座位上看不清楚。对此，市地铁集团已经在着手改进，最快在春节前就会改成白底的显示屏，字体也会变大一些。