胜利剧院站前人流量非常大，很多人挤在一起看站牌。

    当你在众多的站牌上找好路线，却发现由于同时驶来多辆公交车，自己要上的那辆却排在很后面，于是又赶紧小跑，向车门飞奔……

网友抱怨：站牌需要蹲着看 奔跑上车有点狼狈

    现在，延安路两旁公交站台已初具成形，但对于新修建的站台，网友“陌生城池”也在杭州网论坛上说出了自己的看法：

    1、延安路沿线各站台线路众多，高峰时，查看线路的乘客簇拥在一个点，很拥挤，也给扒手可乘之机；

   2、多部车同时到站时，对于不熟悉线路的乘客，要往来奔波于排在后边的车子和站牌间，非常累，也很狼狈，有时候难免会因此错过车子。即便不错过，兜来掰去，也延长了车辆停站时间。

    对此，他也提出像这样超长的公交站，是否可以加设一个站牌，或者拿出部分广告灯箱位置，来放置站牌及线路示意图，优化目前的设置。

    对于网友的建议，杭州网记者也在延安路上走了一圈，其中一处的超长站台，就是胜利剧院公交站。记者也数了一下，站台内总共有15个站牌，光广告灯箱就有5块。

    在杭州工作三年的余先生觉得，到了双休日，这个站点的人会特别多，当好几辆车同时进站时，自己想坐的公交车排在很后面，最后只能跑，就怕上不了车。“有的司机也会停靠两次，让还未上车的乘客上完车。不过这样在停靠时间上就有点多了。”

    从视觉上来看，胜利新村站确实要比其他公交站台长出几大截，4辆公交车同时进站也绰绰有余。在站台的最前端，整齐地竖着一长排站牌，在最高处，乘客需要仰头查看，而最低处则与脚平行。

    正在查看线路的王小姐告诉记者，她想坐92路去古荡，由于对线路不熟，找了很久才在一长排的站牌下端发现了92路站牌。“今天人还不多，要是人太多又大家一起挤着看站牌的话，说不定我就找不着了呢。”

    除了胜利剧院站，网友们吐槽的还有新修好的吴山广场站。

    网友“ewsu”就提出，站牌最好能集中，前后能够一式两份则更好。而网友“bus/life”则认为像这样的站台还是应该分区停靠比较合理。

下页提示：公交集团回应：可以考虑在广告灯箱上设置路线图