机动车道左侧和非机动车道上停满了货车

货主直接在非机动车道上卸货 

杭州网讯  单位距家仅1km，开车去单位却需要半个小时？这不是什么夸张的玩笑，而是杭州市民顾小姐一家正在经历的苦恼事。

“小区外面的重型卡车本来就多，他们再乱停，本来就拥堵的道路更加不堪重负。”顾小姐无奈地向杭网议事厅投诉，“每天我先生上班开车只好避开这条路，要绕好大一圈。”

货车违停，业主遭殃

顾小姐所指的地方就是位于石大线以北的康宁路和华中路一带。顾小姐家所在的楼盘水岸晶座就毗邻这三条道路。

20日，记者去现场实地观察发现，正如顾小姐所担忧的，小区大门前主干道康宁路两侧停满了正在等待雇主的大中型货运卡车，道路可以通行的部分几乎只留下路中央的三分之一。同时，不少货主直接在马路边卸货，让整个道路变得更加拥挤。

“我们私家车本身就小，这些停在小区门口道路两侧的重型货车很容易遮挡视线，必须非常小心。”顾小姐补充说，“这里的交通事故已经不是一次两次了，我们都不敢带小孩到附近散步。”

而另一位在附近奔驰4S店工作的章小姐告诉记者，这里货车占道，乱停的现象已经屡禁不止了，“之前有执法人员来抓过两次，但都是猫捉老鼠----执法人员一走，他们又老方一贴。”

另一条直接连接城北心脏线石大线的华中路，情况更加不容乐观。整条非机动车道和北向南机动车道左侧几乎全部被货运卡车占满，电瓶车根本无法通行，只能从机动车道借道通行，在重型货车之间穿梭，这种举动的危险性，不言而喻。

记者沿着整条华中路及其附近道路观察了一圈，发现南至景翠公寓、杨家春晓，北到华丰苑，存在此种情况的道路不在少数。

噪音不断，居民难忍

同时，重型卡车带来的噪音也让附近居民苦不堪言。

“一天24小时，噪音几乎没有停过，全部都是那些重型货车发出来的，声音震人。”果然，顾小姐话音未落，一阵尖锐的鸣笛声在隆隆不断的车轮声中显得异常刺耳。

记者观察发现，这里来往的重型货车主要来自石大线南面的石大路货运市场，以及遍布康宁路一带的物流货运公司。

而噪音来源最重的石大快速路与顾小姐所在的水岸晶座水平距离约为40米，且中间没有大型树木与建筑物阻隔，整座小区都沉浸在重型卡车驶过发出的轰鸣声中。

记者采访时正值中午，还不是车辆往来的高峰时段，但石大快速路的车流始终没有断过。顾小姐告诉记者，每到下午5点左右情况是最严重的，不仅石祥路与华中路交界处全部堵死，而且噪音也达到一天之中的最高峰。

情况复杂，管理棘手

住宅区边重型货车所带来的安全隐患以及噪音给附近居民带来了巨大困扰。为此，记者采访了下城区城管执法局石桥中队和杭州市城市管理委员会。

“我们也接到了许多来自12345和96665的相关投诉电话。” 下城区城管执法局石桥中队一位姓马的工作人员介绍说，“其实我们每天上下午都派人在那段路巡逻。”

那么，为何货车违章乱停，占道的现象屡禁不止呢？

原来，这些违停的货车大部分来自于康宁街两侧无证经营的货运公司，店面狭小而脏乱。记者粗略地统计了一下，光是康宁路从水岸晶座至华丰东苑一段，类似的无证货运公司就有不下十家。

“正因为这些无证货运公司的存在，让交警的管理更加艰难。”这位姓马的工作人员也很无奈，“因此虽然我们的罚单一直在开，但很难彻底根除，如果要真正还周围居民一个安全，还是需要与工商部门联合取缔。”

而对于石大线的噪音，这位工作人员解释说，由于石大线是杭州城北的重要生命线，是所有从城北进城车辆的必经之路，加上附近就是能容纳上千辆车的石大路货运市场，车辆产生的噪音在所难免。

但考虑到其紧挨包括水岸晶座在内的几座新小区，交警部门也曾向上级反映过将停车场集体搬迁的建议，但由于牵涉到土地和其他管理方面的问题，“搬迁工作会比较棘手，所以一直没有批下来。”

那么，在石大线靠近居民区一侧建设隔音栏可以成为一个折中的解决办法吗？

对此，记者联系了杭州市城市管理委员会，答复说市政设施监管中心正派相关人员前去做实地调查，相关部门将尽早做出建设隔音栏的回应。