杭州网讯  家住丁桥的张先生每天上下班都很头疼，他进城的必经之路笕丁路每天早晚高峰就是一个字——堵，而附近的丁桥东路铁路涵洞这里的施工却始终没见动静，他向杭网议事厅反映，希望能得到一个说法。

    杭州网记者核实：目前的丁桥东路，往北通向余杭，与刚修完的天鹤路相接；从大农港西路向南，到了华丰路就断了头，大量的车流都向笕丁路涌入。

    张先生说，每天早上6点多，笕丁路就开始堵上了。由于这段路上有铁路涵洞，不仅路堵，还是杭州著名的淹没区，逢雨必淹，且下水又特别缓慢。

    笕丁路是丁桥板块居民出行的最主要通道。张先生告诉记者，他自从9月份搬进新家，就期盼着丁桥东路能够修通，“前两年路过这里的时候还在施工，反倒是现在都停工着。”

    由于笕丁路铁路涵洞限高4.4米，承载着该居住区80%以上的车辆通行需求。什么时候丁桥东路的下穿铁路通道能开通，带着疑问，记者咨询了建设方杭州市水处理设施建设发展中心。

    目前，丁桥东路（华丰路至临丁路）已经开通，但丁桥东路（石大线至华丰路）工程现在遇到的问题比较棘手，已经停工一年多。在石大线以北约700米处，因和铁路相交，丁桥东路工程需下穿沪昆铁路、沪杭客专、沪杭高铁，建设下穿铁路涵洞。

    负责人告诉记者，受施工及列车运行特殊性要求，在实施建设下穿施工之前，他们需要对这里的铁路电力接触网进行迁改。事关重大，这就对铁路的安全运行提出了更高的要求。“目前，迁改方案由市前期办牵头，正在和上海铁路局进行协调论证。”

    杭州市建委表示，丁桥东路的整治力度比较大，他们也非常重视这个项目的工程进展情况。“现在就剩下涵洞的下穿建设，如果铁路保护方案审批通过，他们会在马上恢复施工。”

    记者了解到，目前，铁路保护的原则方案已经通过，正在进行审批。到底在什么时候恢复施工，现在还不能确定。但好消息是，进入施工阶段后，计划将在10个月内完成。

    市建委也提醒市民朋友，大农港路、同协路都是新建的路段，交通状况较好，不妨从这两条路绕行进出市区。