【杭网街访】杭州东站

杭州网讯 今年7月，杭州东站枢纽开通，有人感叹它“高大上”，也有人吐槽“像迷宫一样绕”。杭州东站服务做得到底如何，有过体验的乘客最有发言权，本期杭网街访，我们来听一听乘客眼中的东站印象。

“高大上”东站的小缺陷

今年7月，全国最大铁路枢纽杭州东站启用，被网友赞其为“高端、大气、上档次”。东站作为杭州的金名片，“地方大、地面干净、列车速度快”是旅客对东站的普遍印象。然而在东站运营过程中逐渐暴露缺陷也不少，乘客们在亲身体验后，褒奖之余也有不少吐槽。

“怎么走都找不到候车大厅？”，“商业夹层怎么走？”，“每次跑到岔气”等针对东站内部设施的意见也不少。

街访过程中，旅客和网友吐槽东站的各种问题如“出租车难打，买票要排长队，安检口太少，垃圾桶不好找”一再被提及，此外，乘客还有一些对于东站服务要改进的新建议。

指示牌太“高端” 乘客们一头雾水目前杭州东站站房总建筑面积34万平方米，分5层结构，地上2层，地下3层。想要在东站自如穿行，不仅要腿勤，还得特别留意指示牌的指引。不过，在街访中，对指示牌系统混乱的问题，被提及多次。

街访的过程中，有乘客抱怨，站内B1层的指示牌内容纷繁复杂、文字密密麻麻，还不如直接去咨询客服。

“我是第一次来杭州东站，光看指示牌，没有发现东南西北的指示，东站难道没有北候车厅，南候车厅吗？”乘客蒋小姐说，“指示牌实在太专业，建议指示牌应该更加简洁明了，否则乘客想要看懂路标再出门就没那么简单，原本匆忙赶路的心愈加着急了。”

单向扶梯遥遥相对 上下楼要走冤枉路

站内人们行色匆匆，一位乘客拖着行李显得更加疲惫，原来是走了“冤枉路”，“从一楼候车厅到二楼餐饮区的两处通道，都只修了一个单向自动扶梯，上下楼实在不方便，尤其对于赶车的乘客来说是一寸光阴一寸金，何必多走冤枉路。一位乘客有点揶揄得说：“你这么贵的火车站都修了，地道都挖了，怎么就差一侧电梯的钱？”

还有乘客表示，候车厅有28个检票口，却只有两部电梯，并且没有明确指示。“在两部电梯入口最好有个指示标识，要不然还得一路跑着检票。”

私家车不知何处停靠 亲友接送要兜圈子

杭州车站采取“上进下出”的模式，乘客在站内就可以实现火车、地铁、公交、出租车的无障碍换乘。但乘客中也有不少反映“私家车不知何处停靠 亲友接送要兜圈子。”

一位从萧山来接朋友的私家车主就抱怨：“不知道把车停在在哪个出口，自己也找不到路去跟家人汇合。”

据了解，地铁、公交和私家车停车场，全部都在东站内部，接送或乘车都不需要出站。当然在出发层设置了临时下客区，但是必须“随停随走”。在东站地下二层设置有停车场，东站东侧的东宁路上，才有进入地下停车场的入口。

杭州东站这个现代化的交通枢纽正在完善中，有些瑕疵也在所难免，庞大的工程总是要在广大乘客们的建议下不断改进。大家在“吐槽”过程中透露出更多的是期许，希望这个“人间天堂”的“新门户”要日臻完善，尽显杭城的现代化风范。