早上10点，翰林街42个停车位只有3个空位。

  早上10点半，田家桥南段8个停车位全满，旁边还停有16辆违章车辆。

杭州网讯 近日，在杭州一知名论坛上，有网友发帖询问，市中心免费停车的地方都有哪些？下面一条“神回复”被网友大量点赞，回复是这么说的：“兄弟，现在能花钱在市中心有个停车位就很好了，你还想免费停车？”

有其他网友也跟帖表示：“别说上下班高峰时段，就是早上10点11点，下午2点3点，想在市中心找到个停车位也很不容易。”

另一位网友表示，杭州市中心寸土寸金，停车位本来就不是很多，现在不少车子还一停就是大半天甚至一天。像他平时开车办点事或者和朋友一起吃个饭，想找个地方短暂停一两小时太难了。

记者从杭州市城管委市区道路停车监管中心获悉，上个月杭州市中心道路的公共停车位，日平均周转率（早8点至晚8点）为4.5次。也就是说，每辆车在停车位里要停2小时40分钟左右。

市区道路停车监管中心停车科负责人表示，在杭州闹市区如果有车辆长时间占用车位，会导致车位的周转率不高，“停车难”的矛盾会更加凸显。

今天，从记者实际探访了位于闹市区的几条道路。

大学路北段：单侧20个停车位，全满

大学路位于上城区，是一条杭州的老马路，附近有燕子弄、叶家弄、大学路新村等一批建造于上世纪90年代前后的老房子。老房子没有专门的车库，有车的居民在自己小区停满车的情况下，会选择停在了公共道路上。

一位停车收费师傅告诉记者，她负责的是大学路北段的20个停车位，基本时时都是“爆满”状态。她分析，这里有住老房子的居民，也有上班族，还有去医院看病的，车位很少有空出来的时候。

“现在早上10点不到就全满了，上下班时间想在这里停车基本不可能的。除非运气很好，正好有停着车的开走。” 停车收费师傅说道。

大学路空着的停车位难觅，驾车前来的不少司机选择在马路另一侧没有划车位的道路上停下。记者一眼望去，大学路北段的违章停车几乎已经和停车位一样多。

“现在生活条件比以前好太多了，买得起车的人也越来越多。有些人想想6块钱一个小时不贵，一停就是大半天。那些想停个半个小时、一个小时的人嘛就没位置停了，只好违停了。” 对于为何违章车辆多，住在大学路已经17年的汪阿姨是这样分析的。

翰林街：单侧42个停车位，4个空位马上“补满”

翰林街多是商铺，还有一个杭州挺有名气的农贸菜场。附近的市民和单位员工长时间占着停车位，是这里车流转量低的一个原因。

上午10点12分，翰林街的42个单侧停车位只剩下3个空位。没到10分钟，这些空位就被“补满”了。负责该路段停车收费的师傅告诉记者，这里的停车位上下班高峰基本是没有空位的，就算像上午10点这样的空闲期，一般也就2、3个空位，而且很快会有车过来“补满”。

“大部分车主一停就是3个小时左右，小部分有停1个多小时，也有一停就是一天的，流转量总体偏低。”停车收费师傅表示。

记者在现场看到，在翰林街停车位的对面，有25辆违停车辆。一位车主拿了几包菜，准备把车开走。她告诉记者，她9点半开车来买菜的时候这里的停车位还是全满的，她为了等空位还转了十几分钟，但仍旧等不到，无奈下只好停在没有划线的道路上。

田家桥南段：8个停车位全满，旁边违章停着16辆车

田家桥路段处于中河高架东侧，道路南段只有8个泊位，附近有星级宾馆，有体育馆，也有银行。

上午10点半，记者来到田家桥南段，发现8个泊位的田家桥南段一共停了24辆车。泊位上停满车自不必说，泊位的北面依次停了

8辆车，而在泊位的对面，也停着8辆车。一位在附近上班的市民告诉记者，这条路基本天天有违停车辆。

“我是到银行办业务的，附近想停一下太难了。刚才我在屏风街找了一圈，发现也停满了，所以来这里停了。”一位在这里停车准备去银行办业务的车主说道。

这位车主表示，要是有停车位，他肯定会选择停在规定的车位上。像他这样去银行办个业务，用不了1小时，停车费只要6块钱。现在这样停，他自己心也悬着，就怕交警过来贴罚单。

记者中午12点半再次来到这里，发现8个停车位上的车子只有1辆发生了变化，剩下的7辆还是2小时前的那些。看来，即使想付钱，要在这8个停车位停上车子，还真不是一件容易的事。

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