多次听到有驾驶员在讨论一件事，就是驾驶员时常会遇到在绕城、高速等封闭的公路上被堵事件，少则几十分钟，多则几个小时，有时由于对前方堵车情况毫不知情，往往会发生各种情况，如：

一是被堵车流量激增。不知前面情况的驾驶员会源源不断的向着堵车方向驶去，导致高速公路一旦堵车，堵车流量往往会以几倍的速度在增长，使高速公路成为一个巨大的“停车场”。

二是引发新的矛盾。驾驶员长时间堵在路中，各种不满情绪会油然而生，也会产生一些日常可以避免的车辆刮擦等事件，引发一些新的矛盾。

三是产生一些其他损失。大量车被堵路上边开边停，油量损耗较大。尾气在被堵路段容易集中，一定程度上影响当地环境。有事外出特别是刚好有急事的驾驶员或车上其他同志因堵车，有可能影响其办事效率。

建议：

一是电台等媒体网络及早告知。建议通过交通之声等电台、区域公路事故短信提醒及事先已知可查的网络等渠道告知。

二是入口前设置通告。建议在高速公路入口处或者事故地前一个出口及更远的地方设置前方事故告示牌，以便后面的车主能及时选择其他道路通行。

三是加强路面次序维护引导。适当加强警力，或可在被堵路面开展温馨提醒等方式进行引导，可以一定程度减轻高速公路上驾驶员焦虑情绪，也可减轻高速公路交警的压力。