1.地铁一号线建成环线，加快下沙地铁一号线延伸段的建设，最好是一号线延伸段能够过江延伸，延伸到萧山国际机场。把客运中心、火车东站、城站、汽车南站、萧山国际机场连成一圈。（这样的好处可以减少大量私家车辆到机场来往接送。）

 2.把新建的大型医院合理地布局在杭州市区周边，让市中心和和杭州周边的老百姓到大医院看病都感觉到很方便，并且要求新建的医院必须建设大型的地下停车场。（因为目前杭州就是医院的周边开车最堵，停车最难。这样可以有效控制市中心的交通压力）。

 3.减少或者取消开发区、滨江区、余杭区、萧山区等停车位的收费标准，让更多的车停在杭州周边的车位上。（据我了解，假如这样，很多人可以停在以上区域的地铁站边上的车位上，可以坐地铁到市区上班。停车上班要钱，甚至比开车上班要钱更要得多，这样大家都开车上下班，无形当中增加了市中心的上下班高峰交通堵车的情况。）

4.在市区的停车位采取递减法收费。在市区有条件建设更多停车场的同时，用优惠政策使大量的社会车辆停在停车位上，采取递减法收费。譬如一个小时4元，两个小时6元，连续停车以后每个小时收取1元。