| 1月上旬以来,两款火爆的打车软件“快的打车”和“嘀嘀打车”均出台了双向优惠政策,乘客与司机都可拿到单笔不少于10元的补助。两个软件的烧钱竞争让大部分乘客享受到优惠,但也存在着诸多弊端与争议。
一是收费问题，公然加价。打的软件让司机有了对客户的选择权，也给司机甚至公然加价的机会。
二是服务问题，拒载加剧。因为打的软件，很多司机会有选择的接送客人，对车子路过站在旁边的乘客，司机熟视无睹，拒载的情况加剧。
三是公平问题，老人打不上车。 打的软件，对不会使用软件的老年人不公平，他们是更需要照顾的群众，需要社会、司机的更加照顾。
四是安全问题，安全存在有隐患。出租车均安装了2个打的软件，使用两部手机以上，为了抢单容易导致司机分心走神。五是打的软件面临监管难问题。作为打的软件新生事物，政府还没有相应的政策，出现了监管难的问题。
建议：
一是加强研究，跟踪事态发展，研究对策积极应对，不能让软件影响到市民利益和其他司机利益，会产生不良影响。
二是不仅要出台在政策，还要规范、监管软件使用。满足老百姓利益。
三是提高司机工资水平。
四是适当考虑增加出租车，特别是在上下班高峰要有应对措施。
五是积极拓展公共交通，从公交车、地铁、小区班车考虑为老百姓解决出行问题。 | 
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