在2013年的全国交通安全日公安部交管局发现10大交通陋习”网络调查结果表明：开车闯红灯抢黄灯、机动车不礼让斑马线、机动车随意变更车道、机动车不按序排队、乱停车影响通行、开车打手机、夜间滥用远光灯、开斗气车、行车乱穿马路、轻微事故不快撤现场等“十大交通陋习”是造成交通拥堵的人为主观因素。

   产生陋习的原因是源于思想不重视、自私心理作祟、“破窗效应”（当看到别人破坏社会秩序、挑战社会公德而没有受到处罚时，原本很多奉公守法的人的心理也在悄然间发生了质变。你“加塞”，我也“加塞”；你超过我，我就加速再超过你；你用远光灯照射我，我就用更亮的远光灯照射你……最终形成了恶性循环。）

    为此，建议加大配套车载行车记录仪提高交通违法实时举报的数据管理系统。

    一是整合公安交警指挥中心、交通运输信息中心和“数字城管”等三个平台的信息资源，实现信息共享，通过实时图像监控系统，对重点路段、重点时段实行分级实时监控和调度指挥，发现交通拥堵或交通警情，及时就近调遣警力现场处置，切实提高快速反应能力。对行人、非机动车（电动自行车）交通违法行为，做到逢违必纠、必管、必教育，对带头违法者必处罚的“四必严管”，通过采取罚款、责令违法当事人看警示录像或协助交警执勤等措施，形成严管氛围，减少交通乱象。

    二是推广新车上车载行车记录仪作为标配，类似于目前一些高档车辆上标配的GPS，这块费用主要由财政出扶持政策，给予汽车生产厂商补贴；汽车生产厂商与消费者也承担一部分。使用车装行车记录仪对于维护交通守法，违法追究具有现实意义。1.维护司机的合法权益。车载摄像机可为驾驶提供有效证据。法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据；2.可为快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境；3.车载摄像记录便于交警执法，将监控录像的记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；4.车载摄像机利于管理公车私用；

    三是加大配套车载行车记录仪实时举报的数据处理能力与软件管理系统，尽快使违章者得到处罚，实名检举者得到奖励；如确实按预期的操作与执行，那政府财政在这块的支出远远的少于目前在拓宽道路建设，治理交通堵塞上所付出的财力与人力成本。